Kaltstart nur durch langes Orgeln

[ray_muc]

hast du nach dem tausch des IVM´s "grundlegend" noch startschwierigkeiten ?

also is das "ursprungsproblem" als solches erstmal weg?

das nebenschauspiel besprechen wir gern danach, mir wär nur wichtig ob dein "ur" Problem nun weg ist oder nicht

das mit dem öl is n Thema das ich jetzt schon häufiger gesehen hab

hierzu ein nettes Video

 http://www.youtube.com/watch?v=ndiD8gpm54s

da ich grad daheim bin und nicht in da Firma kann ich zwar grad nicht nachschauen, aner ich glaub die 2 dicken sind für die spannungsversorung für die exzenterwellen-motoren

hatte schon fälle wo´s vom exzenterwellensensor zur DME direkt öl gezogen hat, via kappilarwirkung (kling verrückt) ist aber so...

wenn das nur an dem stecker war würde ich dem wirklich nachgehn

gruß


@ benprettig

die R56/R55 reihe sollte ein direktes DME Relais haben in der Sicherungsbox höhe luftfilter


Gruß

[Kuddels7mer]

Also ich muss sagen nach dem Tausch des Ivm's hatte ich bis jetzt keine Startprobleme am ersten Tag hörte es sich erst so an als wenn es nicht funktionierte aber aufeinmal war der Motor an!
Die letzten Tage waren bei uns in der Region aber auch 10 Grad draußen!
Ich hoffe es sehr das es das nun war!
Aber um jetzt ein genaues Ergebnis sagen zu können würde ich gerne noch ein paar Tage ins Land streichen lassen!

Als ich das mit dem öl festgestellt habe, habe ich mein bekannten gefragt und er meinte das es komisch sei aber die mal ein 1er hatten wo der Öldrucksensor defekt war und Öl das Motorsteuergerät geflutet hat!

Öl war war an dem stecker der auf dem Bild zusehen ist am stärksten die beiden nächsten waren auch betroffen aber beim 3 nur noch leicht!
Der 4 und 5te waren aber trocken!

Ray_muc ich danke dir für deine Hilfe
Und natürlich auch allen andern!!

[peterpaul]

ray_muc ist GOLD wert!

Total netter Mensch mit ungemein viel Sachkenntnis und absolut fairem Umgang mit dem Kunden!

***** = 5 Sterne für IHN!

[poke86]

Batterie ist Schwachsinn. Hab das gleiche Problem gehabt und Batterie gewechselt und ist besser. Die sind alle ok hab alles überprüfen lassen.

[poke86]

Werde bei mit jetzt auch im wechseln vllt geht er wirklich besser an.

[poke86]

Bin momentan auch da wo es wärmer ist und er springt besser an als vorher aber ein versuch ist es wert. Und 80 sind jawohl ein Witz im Gegensatz zu dem was ich schon investiert habe.

[Kuddels7mer]

Heute war es so das er auf Schlag an war aber gleich wieder aus!
Dann hat er paar sek. Georgelt und war wieder an!

Seit dem Tausch des ivm's ist es wohl besser aber immer noch nicht ganz weg!

[Kuddels7mer]

Zitat von poke86

Und 80 sind jawohl ein Witz im Gegensatz zu dem was ich schon investiert habe.

In welche Bauteile hast du schon investiert?
ist dein Startverhalten auch so wie meins?
 http://youtu.be/ntu7SI-G6vA

[poke86]

Werde bei mit jetzt auch im wechseln vllt geht er wirklich besser an. Kannst ja mal bitte Bescheid sagen ob er morgen angegangen ist. Danke. Mfg

[ray_muc]

Zitat von Kuddels7mer

Heute war es so das er auf Schlag an war aber gleich wieder aus!
Dann hat er paar sek. Georgelt und war wieder an!

Seit dem Tausch des ivm's ist es wohl besser aber immer noch nicht ganz weg!

irgendwie werd ich das gefühl nicht los dass das mim öl am IVM nicht ganz so einhergeht ...

schau nochmal nach ob da wieder was drin is....
wenn die valvetronic Motoren keinen saft ham kann das auch sein

steht denn im FS da nix drin ? .... die valvetronic hat ebenfalls ein eigenes Steuergerät, das is mit 3-400 euro leider nicht grad billig zum testen...
ggf is da was in der bucht für kleines Geld zum "testen"

arff ... manchmal wünscht ich mir ich könnt einfach ma kurz draufguggen... aber du bist bissi weit weg
gruß