Motorraum Stehbolzen der Zündspulen locker

ks-na · 10.04.2017, 12:27

Hallo,

ich habe heute bei meinem 740i M62 neue Zündspulen eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass drei der Gewindestangen, über die die Zündspulen befestigt werden, nicht mehr fest im Motorblock sitzen, sondern sogar durchdrehen.

Was macht man in so einem Fall?

Kann man die Gewindestangen mit einem Kleber im Block fixieren oder muss man ein größeres Gewinde nachschneiden?

Mit freundlichen Grüßen
Klaus Stefan

Ich e32 · 10.04.2017, 12:37

Stehbolzen raus, Loch weiten und ein Helicoil einsetzen und den Stehbolzen wieder rein drehen.

**PacificDigital** · 10.04.2017, 13:00

Einkleben ist nicht wirklich Zielführend, denn die Zündspulen beziehen die Masse (-) über die Stehbolzen... Viel Kleber = wenig Kontakt.
Dann müsste man zusätzlich an jede Zündspule ein Massekabel legen

Sinnvoll ist, wie Ich e32 schreibt, aufbohren, Helicoil einsetzen und die originalen, besser neue, Stehbolzen wieder einsetzen

**peterpaul** · 10.04.2017, 14:01

wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?

MuFFe · 10.04.2017, 14:29

Dürfte eng werden, da ist nicht viel Fleisch für größere Bohrungen.

Was ist den mit dieser "Metallkleber-Knetmasse"?

bikermike · 10.04.2017, 16:43

Zitat:

Zitat von peterpaul

wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?

Laut Tabelle ist das bei

-M6: Bohrung 6,3mm, mit geschnittenem Gewinde, also Außendurchmesser des Helicoils, sind das dann 7,3mm.
-M8: Bohrung 8,4mm, Durchmesser Helicoil, 9,62mm

Gruß
mike

Ich e32 · 10.04.2017, 17:18

Zitat:

Zitat von peterpaul

wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?

Nein.
Ich kenne es so, das man das Gewinde nur um maximal 1mm weiter aufbohrt und dann wir der Helicoil reingedreht.
Hier stehts uach beschrieben:

https://www.boellhoff.com/de-de/prod...e-helicoil.php

Haschra · 10.04.2017, 17:36

Um es korrekt wieder herzustellen, nimmt man den Helicoil Reparatursatz, Bohrer, Schneider, Eindrehwerkzeug, da ist alles aufeinander abgestimmt, und das Gewinde ist dann besser als werksseitig.
Habe damit schon weit über 100 Gewinde an BMW Motoren instand gesetzt, etwas besseres kenne ich nicht.

M f G

MuFFe · 10.04.2017, 17:38

Nicht ganz, es wird 1mm abgetragen, und anschließend ein neues Gewinde geschnitten, also ca. 2mm Verlust

Haschra · 10.04.2017, 17:51

Zitat:

Zitat von Ich e32

Nein.
Ich kenne es so, das man das Gewinde nur um maximal 1mm weiter aufbohrt und dann wir der Helicoil reingedreht.

Wenn Du so aufbohrst, kann man eine Mütze durch schmeißen, das ist keine Hecke !!

Peter, der Helicoil Bohrer hat einen Durchmesser von 1/4 Zoll = 6,35mm, dann wird das Gewinde rein geschnitten, und der Einsatz rein gedreht. Wie schon geschrieben, alles aufeinander abgestimmt.

M f G