laufende Kosten 745 vs. 760?

**Martin** · 21.08.2004, 20:55

Aloa zusammen
(jau bin in Urlaubsstimmung, wird endlich Zeit)

In einem halben Jahr läuft bei mir der Leasingvertrag aus und
ich überlege nun schon einmal was ich mir als nächstes gönnen
soll.
Wenn man sich einmal mit dem Gedanken an einen E65 angefreundet
hat stellt sich auch die Frage nach der Motorisierung. Ein 745 sollte
es schon sein, aber wie stehts mit dem 760? Ist der im Leasing so
viel teurer und vor allem wie stehts mit Versicherung (35%/40%)
und Wartung?

Gruß
Martin

chief4 · 21.08.2004, 22:21

eins kann ich dir sicher sagen, in der wartung wird der teurer sein als dei 45iger, aber um wieviel, weis ich auch nicht... frag einfmach mal bei bmw nach, die können ja anhand der checkliste sagen was es ausmacht. sollten aber schon so um die 300-500 eur sein, denk ich mal

Amiga · 22.08.2004, 09:22

Was sagte beim Kauf meines ersten 7er (740er E38) als ich vom E39 528er wechselte....

...ach 6Zylinder zum 8 Zylinder das sind einfach zwei Kerzen mehr zu wechseln...

Bis dann der Service kam (damals noch ohne Service-Plus)

Also der 760 ist mit Sicherheit super! Bedeutend teurer als der 745, und daher wird der Service auch mehr kosten.
Wenn Dich der Mehrpreis nicht stört, dann sollte es am Service nicht mehr scheitern, oder?

Amiga, nur mit langem 745er

(Ich meine damit, dass der 760 zum 745 mit allen Optionen ausgeglichen für 12Zylinder und die wenigen Extras die es nicht zum Nachrüsten gibt einen grossen Kostensprung enthält)

**Martin** · 22.08.2004, 10:35

Zitat:

(Ich meine damit, dass der 760 zum 745 mit allen Optionen ausgeglichen für 12Zylinder und die wenigen Extras die es nicht zum Nachrüsten gibt einen grossen Kostensprung enthält)

OK, das ist ja schon einmal eine Aussage. Damals war der "um die
extras bereinigte" Kostebsprung von 6 auf 8 Zylinder ja nicht so gross.
Was mich noch interessieren Würde ist die Versicherung.

Die Leasingkosten kann man verhandeln (mehr oder weniger).
Eine Wartung kann man mal verschieben, auf Spritkosten hat man
etwas einfluss aber die Versicherung ist recht fix.

Gruß Martin

nob · 22.08.2004, 11:00

Hallo Martin,

die Versicherungsprämien kannst Du online checken. Geh mal zu:

http://www.huk.de/

Im oberen Leistungsbereich sind die Unterschiede nicht mehr so hoch, was Du merken wirst ist der Benzin-Mehrverbrauch im Stadtverkehr.

**Martin** · 22.08.2004, 11:16

@nob

Danke für den Link, der HUK Rechner sagt mir das
mein jetziger 740 bei denen 500€ billiger versichert
wird, ein 745 immer noch 250@ weniger und ein
760 200€ mehr kostet (im Jahr).
Ist also wohl doch eine Frage des gewünschten Luxus

Gruß Martin

ALVAT · 23.08.2004, 09:18

Hallo Martin,
ich hatte ja vorher einen 745i und jetzt den 760i, nimm den Faktor ca. 2,5 und Du bist im grünen Bereich. Der 760i kostet schon einiges mehr.
Gruß
Andreas

**Martin** · 23.08.2004, 19:25

Und wie ist der Unterschied zwischen beiden? Pfänomenal oder "naja, nett"?

Gruß
Martin

ALVAT · 24.08.2004, 14:04

Weder noch.....
naja nett ist viel zu wenig
Phänomenal ist zu viel.
Ich würde den Unterschied eher als deutlich spürbar und erheblich bezeichnen.
Es ist schon ein feiner Unterschied, obwohl der 745i schon eine Klasse für sich ist. Es ist aber eigentlich nicht sinnvoll einen 760i zu kaufen (neu) , da die Kosten auch deutlich höher sind. Ich werde mein Fahrzeug demnächst verkaufen, ob es wieder 760i wird weiß ich noch nicht.

Gruß
Andreas

Amiga · 24.08.2004, 17:33

Oh,,, Du willst Dich von Deinem 760er trennen.
Hast Du schon über 100'000 km auf der Uhr?

Amiga