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Alt 30.12.2008, 19:11   #1
Schiggi
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: E65 745D
Standard Schalttasten am Lenkrad nicht vorhanden!!

Hallo Leute!

Hab mal ne Frage, kann mir jemand erklären warum bei einem E65 als US Ausführung hinten am Lenkrad die silbernen Schalttasten nicht vorhanden sind!! Die vorderen um runter zu schalten sind aber da und funktionieren auch!!!! Mann kann Das Fahrzeug auch im S Modus nicht fahren!! Wie es bei den EU Modellen so üblich ist, steht auf der Umschalttaste am Lenkrad ein D/S/M, bei dem US Modell steht nur ein D/L!! Möchte gerne mal wissen, wofür die Schalttasten überhaupt da sind, wenn man eh nicht mehr hoch schalten kann und welche Funktion die wirklich vertreten!!
Schiggi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 13:23   #2
sima7
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage

Hi,
wäre nett wenn jemand, der dazu was wüsste,
antworten würde, intressiert mich auch.

MfG
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Alt 05.01.2009, 13:37   #3
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Nur eine wage Idee:

Gibt nur zwei Programme:

D - drive (klar wofür! )
L - launch (?) - also Start. Man kann nur Gänge hochschalten? Wahrscheinlich um das bessere Anfahren bei Glätte zu ermöglichen: Man kann so im Stand manuell in den 3. Gang schalten und ohne hohen Drehmoment anfahren. Beim E38 waren das die Fahrstufen 2 und 3.

Steinigt mich, aber das wäre meine Erklärung...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 14:38   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ja,denn zu mehr reichts bei den ami´s nicht,sorry,....
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 19:29   #5
Schiggi
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: E65 745D
Standard

Also ich findend die Vermutung gar nicht so schlecht, aber die Sache ist die, man kann ja nur runter schalten!! Quasi im Standen, wenn man die Taste D/L betätigt, leuchtet sofort L1 und tiefer schalten kann man ja nicht mehr!!
Schiggi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 00:17   #6
SLer
Magic 7
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
Standard

Also bei meinen Amis die ich hatte stand L immer für low. Denke mal das es auch hier für Situationen steht in denen niedrige Gänge wichtig sind wie zB starke Steigungen oder Gefälle(Motorbremse)

Olli
SLer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 07:56   #7
Schiggi
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: E65 745D
Standard

Sowas hab ich mir auch schon gedacht, finde aber, das es keine tolle Idee ist, was BMW für die Amis da gemacht hat!! Besteht die Möglichkeit sowas um zu kodieren?? Natürlich mit einem neuen Lenkrad, wo auch die Schalttasten hinten??
Schiggi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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