Kriechstrom 7A sporadisch

illivanilli · 20.07.2011, 19:50

Servus Forumler,

vielleicht hat von euch jemand eine Lösung parat.
Unser Freundlicher bastelt jetzt schon seit fast zwei Wochen an unserem 7er rum.
Problembeschreibung:
Unser Großer geht über Nacht immer in den Shut down Modus, d.h. er lässt sich morgens nicht mehr mit Comfort Access öffnen.
1.Diagnose: Der Verstärker vom Logic 7 ist defekt!
Resultat: Fehlanzeige
2.Diagnose: Batterie defekt
Resultat: Fehlanzeige
3.Diagnose: Erneut Verstärker Logic 7
erneut keine Besserung!
Sie haben aber mittlerweile ein Oszilloskop angeschlossen und haben festgestellt, dass nachts plötzlich sporadisch 7 Ampere Strom gezogen werden und unsere neue Batterie leer macht und das Powermodul dann sofort in den Shut Down Modus geht.
Das Power Modul wurde laut Aussage unseres Freundlichen auch schon neu aufgespielt und geupdatet.
Ebenso wurde bereits ein Update von der Niederlassung über die Ferne durchgeführt.

Wir wissen echt nicht weiter!
Die Diagnose mit dem Verstärker befriedigt uns nicht, da wir keinerlei Störung beim Logic 7 feststellen können.

Hatte jemand vielleicht von euch schon mal so ein Problem bzw. kann sich jemand vorstellen, was bei uns die 7 A plötztlich benötigen könnte.
Wir haben den Wagen erst vor kurzen gekauft und können daher nichts über die Vorgeschichte sagen

Der Händler von dem wir ihn gekauft haben ist auch mit seinem Latein am Ende.

Schöne Grüße von meinen Eltern an alle vom letzten Süd-Ost Rottaler Stammtisch vor zwei Wochen. Sie haben sich dazu spontan entschlossen und haben es nicht bereut

Sie kommen nächsten Sonntag wieder und nehmen uns mit.

Vielen Dank schon mal für eure Antworten und vielleicht sehen wir uns am kommenden Sonntag in Mengkofen

bmw-master1979 · 20.07.2011, 20:00

Keine Ahnung,ob es bei dir das selbe ist.
Beim Treffen in Lübeck,war ein E38,bei dem war es die DWA(Alarmanlage),
die wurde deaktiviert und danach war die Battarie nicht mehr Tiefentladen.

Ich hatte mal auch ein Powermodul problem,die spezies haben 2monate für die fehlersuche(Quelle)gebraucht,
schläft dein Fahrzeug nach 16min ein.
Allso schaltet sich die Sitzbeleuchtung dann aus.

MFG LAKI

illivanilli · 20.07.2011, 20:07

Ja,die Sitzbeleuchtung geht aus nach 16 Minuten.Der Wagen schläft also ein!
Ich habe deine Beiträge alle schon über "Batterie leer" oder "Wagen schläft nicht ein" durchgelesen.
Dem Tipp mit der Alarmanlage werden wir weiter gehen. Vielen Dank dafür!
Die Alarmanlage ist auch schon einmal ohne Grund los gegangen.
Ich habe aufgemacht und habe irgendwo drauf gedrückt

Plötzlich haben wir Bekanntschaft mit der ALarmanlage gemacht

oddysseus · 20.07.2011, 20:20

Osziloskop ist doch gut, nun ein paar sicherungen ziehen und nochmal messen, wenn das problem nicht auftritt, dann ist eines der geräte, der an den sicherungen hängt defekt, einen teil der sicherungen aufstekcne und wieder messen und so das problem eingrenzen

Problemmacher: CD-wechsler, dwa, ask, svs, navi, Comfort zugang, radio, telefon..........diese sicherungen würde ich zu erst ziehen.............

warp735 · 20.07.2011, 20:22

Wenn das PM nach 16min alles runterfährt, dann kann eigentlich nix "eigenständig" aufwachen und Strom ziehen. Es hat ja schlicht keinen Strom.

Ich vermute PM selbst oder DWA (die ist ja immer in Betrieb)

Hauptproblem scheint in dem Fall aber eher ein unkompetenter

zu sein...

illivanilli · 20.07.2011, 20:33

So wollte ich das nicht sagen

Aber vermutlich hast du Recht!
Wir geben ihm jetzt noch bis Freitag die Chance!
Wir bleiben an der Sache dran, so schnell geben wir nicht auf!
Wenn es gelöst ist, erfährt ihr es

oddysseus · 20.07.2011, 20:35

Das PM schaltet ja nicht alles kplt. ab

Wäre das der Fall. dann würde ja der wechsler nichts speichern und immer neu einlesen. Der Comfortzugang ist ja auch in Bereitschaft oder?

warp735 · 20.07.2011, 20:55

Natürlich schaltet es nicht alles komplett ab. Das ist ja wohl logisch...

Trotzdem gibt es eine "WakeUp Leitung" bzw. ein WakeUp Signal. Und das muss ja irgendwo herkommen.

Das es sich um keinen normalen Vorgang handelt (in Griff fassen usw.) merkt das PM ja, sonst würde es keinen ShutDown einleiten.
Ergo steht das Problem auch im FS

Das jeweilige SG dann zu finden sollte für eine Werkstatt eigentlich kein großes Problem darstellen.

amnat · 20.07.2011, 21:50

Mir paßt da einiges nicht zusammen.

Zitat:

740Li VL* ... das Powermodul dann sofort in den Shut Down Modus** geht.

Die richtige Modellbezeichnung und das Bj. wären schon hilfreich.

*) Ich kenne nur VFL und FL
**) Ich kenne nur den deutschen Begriff "Ruhestromabschaltung" (über das Verbraucherabschaltrelais K72).
Anglizisische Wischiwaschibegriffe sind hier (und sonst auch) fehl am Platz genauso wie ""WakeUp Leitung" bzw. ein WakeUp Signal". Es gibt nur einen "Signalwechsel an einem Eingang der ZKE III" und den Zustand des "Verbraucherabschaltsignals".

warp735 · 21.07.2011, 05:13

Theo, selbst im WDS nennt sich das so und ein Ruhestromrelais gibts im E65 schon lange nicht mehr. Genau wie ein ZKE III

mfg Benni, den das inzwischen schon sehr nervt...