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19.05.2011, 00:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
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Harte Frage an die Profis---was ist das für ein KABEL?
Hallo
ich habe seid Anfang März ein sehr starkes Problem und zwar habe ich zu wenig Druck auf der Dieselleitung BMW ist nach 3 Tagen Analyse immer noch ratlos
dieser Thread http://www.7-forum.com/forum/3/motor...os-156632.html
nun habe ICH im Motoraum ein abgetrenntes Kabel gefunden wo BMW mal wieder keine Ahnung hat wofür es ist.
In dem Kabelstrang befinden sich 3 Kabel 2 enden auf den Stecker für das Magnetventil für den Ladedruck.
DAS GESUCHTE ROT/GELBE geht vorher raus und keiner weiß wo es hin soll?
Vielleicht kann einer von euch damit ja mehr anfangen bevor ich den ganzen Motorbaum aus einander nehme um zu gucken wo es herkommt.
Danke
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19.05.2011, 08:19
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#2
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Gast
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Das sieht aber nicht original aus, oder täusche ich mich da?
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19.05.2011, 08:21
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Schlauch von der Unterdruckpumpe ist ja auch völlig durch 
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19.05.2011, 08:27
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#4
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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hallo @Morten..,
wenn Du dein Profil mal richtig ausfüllen würdest könnten andere mal gezielt im Schaltplan nachsehen was für ein Kabel da rumhängt. Sieht aber echt "dazugebastelt" aus !!!!
Also: Punkt 1,
Monat/Baujahr eintragen, damit alle wissen mit was man es zu tun hat.
Dann gehts bestimmt auch weiter hier. 
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
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19.05.2011, 08:34
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#5
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Morten Parpey
Vielleicht kann einer von euch damit ja mehr anfangen bevor ich den ganzen Motorbaum aus einander nehme um zu gucken wo es herkommt.
Danke
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...ich hab mich grad mal mit meinem Spezi kurzgeschlossen. Er ist sich ziemlich sicher, dass das Kabel nach unten zum Klimakompressor geht. Im speziellen dient es zur Ansteuerung der Magnetkupplung  .
Kann es sein, dass deine Klima nicht geht ?
greetz
der art
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19.05.2011, 08:38
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Vieleicht gehört es zu irgendn einer SA. 
MFG LAKI
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19.05.2011, 09:44
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
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Guten morgen,
Vorweg erstmal vielen dank für die antworten
EZ: 18.11.2002 730d Motor: M57n
Fgst: WBAGM21020DR47642
KLima läuft einwandfrei
Sieht recht original aus. Es scheint halt dieser aston Klips für die Abzweigung gebrochen zu sein:-(
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19.05.2011, 10:17
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#8
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Moin,
Wenn man sich das im WDS mal anschaut, gibt's beim M57 kein rot/gelbes Kabel im Bereich der Ladeluftregelung; das gibt es nur beim Alpina-N62 und geht dort auf Klemme 87 des IVM.
Axel
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19.05.2011, 10:30
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
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Ja das hatte ich auch mal geguckt, das einzige rot gelbe aus dem motorsteuergerät ist für den 3. Injektor..... Und das ist es nicht. Aber es ommt aus dem originalen kabelbaum..... Alles sehr misteriös
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19.05.2011, 10:42
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#10
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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@Morten Parpey, kannst du bitte mal das Plastikgehäuse oberhalb des Ventildeckels (das, wo sich das Kabel gabelt) öffnen und nachsene, ob das rot/gelbe Kabel dort ankommt ?!
greetz
der art
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