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Modell E65/E66 |
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24.01.2013, 18:56
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E65, 750i, Bj.11/2007
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750i -> ERSTER Liter Öl nach 11.000 km!!
Hallo,
bin begeistert.
Fahre meinen 7er jetzt seit Nov. 2011 und heute wurde mir erstmals angezeigt: Ölstand grenzwertig niedrig -> 1l Öl nachfüllen.
Ich fahre NUR Kurzzstrecken (täglich mind 5-10x a 1-6km) !!
Mein e39 530i benötigte alle 2000-4000 km 1l Öl!
Grüße
Bernd
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24.01.2013, 19:00
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#2
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Das ist ja erfreulich, dass der 750er nicht viel Öl verbraucht, aber mir ist trotzdem nicht nachvollziehbar, warum man aber überhaupt den Ölstand so weit sinken lässt bis eine Warnmeldung im Display erscheint, obwohl man den Ölstand tagtäglich über den BC abrufen kann  |
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24.01.2013, 19:04
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#3
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Wechsel lieber dein Öl in kürzeren Abständen...
Meiner Verbraucht auch kein Öl, hab diese Meldung bis jetzt nie gehabt |
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24.01.2013, 19:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Ich fahre schon seit 1990 BMWs der verschiedensten Baureihen.
Vom kleinen 6 Zylinder 320i E36 bis zum derzeitigen V8 750i.
Beim 750i kann ich (noch) nichts über den Ölverbrauch sagen, fahre
erst seit Weihnachten damit, aber meine
bisherigen BMWs haben noch nie Öl gebraucht.
Luke
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24.01.2013, 19:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Von einem zum anderen Ölwechsel braucht meiner auch nichts, sind immer so 8000 - 10000 km.
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24.01.2013, 19:26
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Der Ölwechselintervall nach Serviceanzeige kann ja durchaus fast (viel zu langen) 30.000 KM erfolgen.
Da muss man zwischendurch ganz sicher mal was nachkippen.
So ganz ohne Öl kommen unsere Dicken leider nicht aus, aber bei mir sinds auch mindestens mal 10.000 KM bis der BC recht weit unten angekommen ist.
Ich wechsele dann immer sowieso komplett, insofern erspare ich mir das Nachkippen auch.
Allerdings habe ich bei häufigen Vollgasfahrten schon einen merkbar höheren Ölverbrauch laut BC.
Viel Kurzstrecke kann täuschen, da ist dann obwohl der Ölstand auf Maximum steht nicht unbedingt alles Öl was gemessen wird...  |
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24.01.2013, 19:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Oooch ich bin hier ja völlig falsch mit meiner alten Karre  |
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24.01.2013, 20:07
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#8
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Bei mir ist nach 15tkm grade mal ein Balken weg, allerdings auch nur Langstrecke mit ab und an Kurzstrecke
Mit dem N62 sind wir wenigstens da auf der sicheren Seite. Da haben die Kollegen mit den 6Zyl deutlich tiefer in die sch* gegriffen |
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24.01.2013, 21:03
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#9
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Dafür haben die N62 V8 das Wasserrohrproblem  |
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24.01.2013, 21:34
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#10
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von Bernd7
Fahre meinen 7er jetzt seit Nov. 2011 und heute wurde mir erstmals angezeigt: Ölstand grenzwertig niedrig -> 1l Öl nachfüllen.
Ich fahre NUR Kurzzstrecken (täglich mind 5-10x a 1-6km) !!
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Was wenn der Wagen statt dessen schon 3 Liter Öl durchgelassen hat und sie mit 2 Liter Benzin und Wassser ersetzt hat?
Google mal nach "Ölverdünnung" |
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