Motorraum: 745i verschlucken beim anspringen / getrieberucken

[TSteigerwald]

hallo,

ich habe bei meinem 7er folgendes problem. wenn ich den wagen starte verschluckt er sich beim anspringen manchmal. es tritt nicht immer auf. danach läuft der wagen normal rund, allerdings habe ich das gefühl, dass er nicht ganz so gut zieht. getauscht wurden schon die schlepphebel sowie der zylinderkopf auf der bank1. der händler ist irgendwie ratlos.

desweiteren habe ich im schubbetrieb im bereich von 60-40 kmh ab und zu ein drezahlpendeln, als würde die wandlerkupplung öffnen und schließen. das ganze fahrzeug schaukelt dadurch. im s-modus tritt es nicht auf. und beim beschleunigen mit teillast ruckelt es auch ab und zu (nicht während des schaltvorgangs).
woran kann es liegen?

thorsten

[exdieselfahrer]

Das mit dem Verschlucken hatte ich anfangs auch. Nach einem Software Update (das war vor einem Jahr) war das dann aber weg.
Neue Software wirst aber schon haben, oder ? Ich glaub die aktuellste, die es für den E65 vor Facelift gibt ist von Anfang 2006.

[TSteigerwald]

Zitat von exdieselfahrer

Das mit dem Verschlucken hatte ich anfangs auch. Nach einem Software Update (das war vor einem Jahr) war das dann aber weg.
Neue Software wirst aber schon haben, oder ? Ich glaub die aktuellste, die es für den E65 vor Facelift gibt ist von Anfang 2006.

die software haben die schon ein paar mal aktualisiert. aber genutzt hat es leider nichts.

[The Stig]

Und beim Auslesen kommt nichts bei raus?
Normal werden solche Sachen doch im Fehlerspeicher abgelegt!

[dtuecks]

Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 5HP24.

Unter Teillast, im Bereich von 80-100 km/h ruckte/rubbelte das Getriebe wie verrückt, so daß das ganze Auto vibrierte. Ich konnte dabei allerdings auch ein deutliches Schleif- oder Vibrationsgeräusch aus dem Getriebe hören. Mit einem Kickdown (bzw. Schaltvorgang) konnte ich dem Rucken entgegenwirken.
In der "S" Stellung war das Problem geringer.

Ich war mit dem Problem dann bei den Profis von ZF Dortmund. Leider konnte der Fehler auch dort ohne größeren Aufwand nicht wirklich lokalisiert werden. Ich habe letztendlich das komplette Getriebe tauschen lassen, da die Diagonose & Reparatur vermutlich eh teuerer gewesen wäre & länger gedauert hätte, als ein Tauschgetriebe einzubauen..

Ich hoffe du hast mehr Glück als ich

[TSteigerwald]

naja, jemand von zf war da und meinte eine neue software aufzuspielen und ein additiv ins getriebe zu füllen. am anfang wars auch besser, aber nun ist es wieder genau so.

ich hab mal ein paar videos auf denen man den drehzahlmesser beobachten kann.
 http://www.thorstensteigerwald.de/1.avi
 http://www.thorstensteigerwald.de/2.avi
 http://www.thorstensteigerwald.de/3.avi
 http://www.thorstensteigerwald.de/4.avi

ich denke auch, dass nur ein teiletausch zielführend sein wird.

thorsten