Abgasanlage Schwarze Rauchwolke bei Beschleunigen

claudio67 · 09.11.2012, 12:13

Hallo,
Nachdem an meinem 730d der Turbolader sich verabschiedete und gewechsellt wurde kommt bei starkem Beschleunigen (ohne kickdown)kurzzeitig eine schwarze Rauchwolke aus dem Ausspuff (kann ich im Spiegel sehen)
Kann man hier was unternehmen um dies zu verringern ??

Gruss aus Ellsass

Claudio

Hamster1776 · 09.11.2012, 12:44

Verbrennt er Öl oder läuft zu fett?

brithling109 · 09.11.2012, 12:51

Das gleiche Problem hab ich an meinem 320d.

Werde mal den LMM tauschen, komme dazu leider erst nächsten Monat und hoffe, das es dann weg ist

claudio67 · 09.11.2012, 20:18

Keinen öelverbrauch..nur Kraftstoff diesel !
Claudio

brithling109 · 09.11.2012, 21:38

Jepp, so ist´s bei meinem 4 Zylinder Traktor auch. Null Oel verbrauch, keine blaue Wolke, nur Ruß.

Wenn man dieses spielchen jedoch 2 mal gemacht hat (stark beschleunigt), dann ist´s mit dem Spuk vorbei, bis man wieder einige Zeit im unteren Drehzahlbereich unterwegs war

nofri · 10.11.2012, 13:25

Scheint doch normal zu sein heutzutage.

ALLE, auch neuere und neueste Fahrzeuge machen das, zumindest beim Schalten. Seh ich doch jedesmal beim Anfahren an Kreuzungen wenn irgendein Diesel vor mir ist. Ich hab noch keinen Diesel gesehen, der nicht ne Rußwolke rausbläst beim Schalten, also zügigem Schalten. Würde mir da keine sonderliche Gedanken machen.

TomS · 10.11.2012, 13:46

Häh? Ich habe zufällig 2 einigermaßen neue Diesel (Audi 2011 und VW 2008) die nie ne Wolke hinten rauspusten. Ich würde sogar behaupten das alle Modelle mit serienmäßigem DPF keine schwarzen Wolken mehr erzeugen...

nofri · 10.11.2012, 14:00

ja nu, "schwarze Wolke" ist nun nicht gleich schwarze Wolke...
man sieht es aber, sogar rel. deutlich. Evtl. im eig. Spiegel grad mal nicht mehr zu sehn.

brithling109 · 10.11.2012, 18:06

Normal ist das nicht. Jedoch, scheint auch nichts größeres Kaputt zu sein. Selbst die AU wurde bestanden. Werte alle i.O.

Gut, hab schon einiges getauscht. Das nächste ist mal nen LMM. Beim Passat, schon ne Weile her, war das auch so. LMM neu und siehe da, diese Rußerei war vorbei.

Da der LMM nunmal teuer ist, probiert man natürlich erstmal alles andere. Nun gut, im Dez. hab ich Urlaub, dann geb ich mich nochmal dran.

Geb bescheid, ob ich es gefunden hab oder immernoch Nebler spiele

**TRANSPORTER** · 10.11.2012, 19:27

INFO: ...
schwarzer Rauch (Russ) ist nicht "normal" ...
mit LMM hat das in der regel nix zu tun, ist er selten ...
das tritt auf, bei fehlendem ladedruck (undichtigkeit im ladefuftsystem und/oder ladeluftsensensor),
agr-problemen, jedoch diese probleme stellen auch nicht die "regel" dar ...
eher folgendes ist die regel:
ungenaues einspritzverhalten/Druckverhalten des CRS im moment des gasgebens und/oder Vollgas ...

alle "verheiratungen" von Injektor & Injektorschacht ab werk (Fliessband),
sind nicht optimal, was zur folge hat, dass der verbrennungsprozess in den zylindern nicht identisch ablaeuft

---> wenn dann noch ein verschleiss-/verschmutzungsgrad der injektoren / schaechte
dazu kommt (gebrauchtwagen ueblich),
dann hat man eben einen "SchornsteinFegerAuto"

...

---> mein E38-740d und der E39-530d meiner frau ---> Russen NICHT

auch die CRS-Diesel, welche einen CRS-Klinikaufenthalt mit Heilung/Optimierung
bei mir hinter sich haben ---> russen nicht

---> warum russen eines CRS-Diesel nicht sein muss ...
antwort siehe links:

http://www.7-forum.com/forum/4/m57-i...er-178004.html

http://www.7-forum.com/forum/8/e39-5...er-146751.html

http://www.7-forum.com/forum/4/commo...ml#post1593218

gruss

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