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05.05.2010, 20:36
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#1
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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PDC geht nicht richtig?
Liebe Forums Gemeinde
Bevor jemand fragt die Suche wurde schon benutzt,
habe gerade beim einparken gemerkt das mein PDC hinten Rechts(Beifahrer) die zwei sensoren nicht gehen.
Erst wenn ich mit einem Nassen Tuch wische gehn sie wieder,tuch weg und nichts geht mehr.
War in der Waschstrasse,kann es vieleicht daran liegen.
Wenn die sensoren defekt währen müsste doch garnichts mehr angezeigt werden.
Habe gerade in einem anderen beitrag von goggle gelesen,das eine Fehlermeldung erscheinen muss das ist aber bei mir nicht der fall(KEINE FEHLERMELDUNG).
Hatt vieleicht jemand eine Idee,kann es auch an den Kabel am Sensor liegen.
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (05.05.2010 um 21:17 Uhr).
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05.05.2010, 20:58
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Berühr die "defekten" Sensoren mal gaaaanz leicht mit dem Finger....oder halte mal Dein Ohr hin wenn das PDC an ist....was passiert dann genau? Hörst Du den Sensor, bzw. spürst Du was am Finger?
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05.05.2010, 21:04
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Was ich dir sagen kann,ich habe ein nasses tuch genommen und leicht die sensonsoren gereinigt und am PDC Bild sach ich auch gleich den Regenbogen und es Pipste.
Wenn ich dann das meine Hand mit dem Tuch weg nahm,war auch wieder das Piepsen und der Regenbogen weg,obwohl ich genau hinter dem Sensor stand.
Raffael wie meinst du das mit dem Finger muss da was wiebrieren oder so...
und das mit dem Höhren,ich höhre und sehe doch das pdc-bild wenn ich es berühre.
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (05.05.2010 um 21:09 Uhr).
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05.05.2010, 21:30
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hatt jemand noch einen Ratt für mich oder hatte jemand einen Ähnlichen Fehler betreffend den PDC-Sensoren.
Muss nicht bei einem defekt eine Fehlermeldung kommen.
Für all die leute die sich meinem Thema zur brust nehmen,möchte ich mich jetzt schon sehr Herzlichst bedanken.
MFG LAKI
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05.05.2010, 21:54
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#5
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Zwölffinger Rudi
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E65-750i 02.06
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Ja Laki, Raphael meinte das Du ein vibrieren spüren soltest.Die Sensoren gehen mit Ultraschall.
Evtl.ist er gerade erst dabei den Geist aufzugeben.Bei mir zeigte er ein Hindernis an, obwohl weit und breit nichts da war.Tagsdarauf war er erledigt.
lg Rudi
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05.05.2010, 21:59
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ich denke auch das ein oder zwei Sensoren den geist aufgeben. Kabel würde zur Fehlermeldung führen, ausserdem sollten die Sensoren in Reihe geschalten sein.
FS Eintrag?
Wenn Du den Sensor nicht am Finger "spührst" wenn das PDC an ist, dann ist es wohl der Sensor......sporadischer Ausfall oder so....sollte wohl so oder ähnlich auch im FS abgelegt sein.
Gruß
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06.05.2010, 09:33
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#7
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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nicht so schnell die Flinte ins Korn werfen.
Ich hatte das bei wärmeren Wetter auch hinten links der äußere Sensor.
Es war nach dem Lackieren der Stoßstange. Die Sensoren dürfen lackiert werden, nur sollte zwischen der inneren Kreisfläche und dem Rand auch frei bleiben. D.h. es wurde nichts dazwischengesteckt (Papierrand oder ähnlich).
Die Folge war: unten eine gehärtete Lacküberbrückung. Da ging das Teil nicht mehr und hat volles Hindernis angezeigt.
Habe den kompletten Spalt dann mit dem Fingernagel frei bekommen, samt diesem kleinen Lacktropfen, und alles geht wieder perfekt !
..btw. "in Reihe" können die Sensoren nicht geschaltet werden. Wie sollen die dann was einzeln anzeigen können?
Da die Funktion auf Reflexion beruht, muss das auch einzeln auswertbar gemacht werden. Also nix da mit Reihenschaltung..
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06.05.2010, 20:54
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ich glaube die Antwort von nofri ist sehr plausibel,bei meinem Fahrzeug das ich jetzt seit 2 wochen besitze wurden die Kratzer entfernt.
Es kann gut möglich sein das ich bei den Sensoren farbe zwischen den rundungen habe,werde mal schauen ob da farbe ist und sie entfernen.
Werde dann wieder berichten.
MFG LAKI
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06.05.2010, 22:13
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#9
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
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@ Norfi
Ich glaube wird reden etwas aneinander vorbei :-)
Schau Dir mal hinten den PDC-Kabelbaum an. Die Sensoren haengen alle an dem gleichem PDC Kabelbaum in “Reihe”, sollten also die Kabel beim ersten Sensor unterbrochen sein, werden sich die anderen auch nicht mehr melden koennen, bzw. fallen diese auch aus. Das meine ich mit “Reihenschaltung”. Aber wie schon erwaehnt, wuerde dieser Fall eine Meldung & einen Fehlerspeichereintrag verursachen.
Gruß
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07.05.2010, 04:58
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#10
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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absolut falsch hier von einer Reihenschaltung zu sprechen.
Mechanisch sieht das sicher so aus...
Aber: Jeder PDC-Sensor hat 3 Anschlüsse (+, - und Signal), und die sind als 3 adriges Kabel, jeweils einzeln, am PDC-Steuergerät angeschlossen.
Wenn Du es nicht glaubst, schau bitte in das WDS, dort unter PDC, und dessen Steckerbelegung.
Zitat dort: .."Jeder Ultraschallwandler hat seinen eigenen elektronischen Baustein, seine eigene Spannungsversorgung und seine eigene Datenleitung zum Steuergerät PDC."
mfg
Geändert von nofri (07.05.2010 um 05:07 Uhr).
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