Modell E65/E66 |
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04.10.2023, 11:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Powermodul
Hallo Gemeinde muß ein neues bzw. gebrauchtes Powermodul und IVM Steuermodul neu angelernt bzw. codiert werden ? Danke im vorraus
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04.10.2023, 11:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2021
Ort: Limburg an der Lahn
Fahrzeug: E65 740i
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Das IVM nicht. Das hab ich selbst schon hinter mir.
Beim Powermodul bin ich mir nicht sicher. Ich denke dort sollte die Fahrgestellnummer ins Steuergerät codiert werden.
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04.10.2023, 11:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Das Powermodul muss codiert werden, da es zum einen die Fahrgestellnummer gespeichert hat, und zum anderen dort auch die Details der Batterie gespeichert sind. Du musst bei einem Wechsel also das PM codieren und danach auch eine neue Batterie registrieren, damit die alten Daten über den Batteriezustand gelöscht werden und eine Messung der Batteriekapazität korrekt durchgeführt wird.
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04.10.2023, 12:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Danke , bei mir kommt die Fehlermeldung,
MOSTGW —MC-GW — MOST/CAN—Gateway (MMI)
Weckendes Device hat 3 mal erfolglos Versucht das Netzwerk zu wecken, kein passendes Fehlersymptom
NAv,CDC ASK ,ANTU ,Video ,SG meldet sich nicht
Kann das eine Sicherung sein ? Weil die SG sind nach dem starten ausgefallen und diese Meldung kam dann
Geändert von loewe40 (04.10.2023 um 12:45 Uhr).
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06.10.2023, 08:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Das liest sich eher nach einer Unterbrechung im Most Bus.
Hast Du irgendwas an dem Wagen gemacht oder ist das so aus heiterem Himmel aufgetreten?
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06.10.2023, 09:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Das ist aus heiterem Himmel gekommen. Hab den Wagen nochmals ausgelesen und es ist eine Unterbrechung des Most Ringes , irgend ein Gerät hat den Geist aufgegeben, vermutlich das ASK
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06.10.2023, 17:11
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
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Ladezustand
Hallo,
ich werde auch mal testweise das PowerModul wechseln, da bei mir sporadisch der Monitor ausgeht (und dabei das Radio aussetzt) und auch der Tacho manchmal kurz ausgeht. Wenn ich das Powermodul nun codiere, woher erfährt das Teil dann, dass ich keine neue Batterie habe sondern eben die alte mit dem jetzigen Zustand weiter nutze?
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06.10.2023, 23:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Du kannst ruhig eine neue Batterie registrieren. Das Teil misst sowieso die "neue" alte Batterie und speichert deren Kapazität ab.
Im Regelfall nimmt ja ein gebrauchtes Gerät und codiert er um. Es sei denn, Du gehst zu BMW und kaufst ein nagelneues. Wichtig ist allerdings, daß Du die korrekte Batterie also AGM oder Säure Batterie mit der richtigen Kapazität codierst.
Nach der Registrierung der Batterie geht das PM erstmal davon aus, daß Du eine neue Batterie mit der vollen Ladekapazität hast. Wenn dem nicht so ist, dann merkt das Powermodul das und speichert eben die geringere Kapazität. Du hast dann halt im Oktober 2023 eine neue Batterie verbaut, die aber nicht die volle Kapazität hat. So sieht es das Powermodul.
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07.10.2023, 13:51
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
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Alles klar. Werde ich dann machen, sobald ich das gebrauchte Powermodul habe. Danke
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