Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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15.01.2005, 11:57
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#1
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7er Fahrer
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Unna
Fahrzeug: BMW 530d touring 8/15, Audi A5 cabrio 5/16, VW Scirocco 2.0 tdi 10/10
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Verbrauchsanzeige /-verhalten
Hallo Leute
Gibts eine Möglichkeit, ähnlich der beim E32 und E38, im Display den aktuellen Momentanverbrauch anzeigen zu lassen (also in Ziffern)? Mich würde interessieren, was das Auto verbraucht, wenn die grafische Anzeige auf 30 Liter steht. Ist es nun sinnvoll Vollgas zu beschleunigen um Sprit zu sparen oder doch lieber langsam beschleunigen? Beim langsamen Beschleunigen steht die Anzeige ja zeitlich länger auf 30 Liter, als wenn ich ein wenig mehr Gas gebe
Gruss
Matthias
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15.01.2005, 13:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Ist es nun sinnvoll Vollgas zu beschleunigen um Sprit zu sparen oder doch lieber langsam beschleunigen
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Die momentananzeige bringt Dich da nicht besonders weiter weil Dir da
die Zeitangabe und Entfernungsangabe fehlt. 3 sekunden mit 60l/h oder
6 sekunden mit 30l/h anzeige sind zwar erst einmal das selbe, aber wie weit bist
Du in der Zwischenzeit gefahren?
Gruß Martin
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15.01.2005, 13:42
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#3
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7er Fahrer
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Unna
Fahrzeug: BMW 530d touring 8/15, Audi A5 cabrio 5/16, VW Scirocco 2.0 tdi 10/10
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Zitat:
Zitat von Martin
Die momentananzeige bringt Dich da nicht besonders weiter weil Dir da
die Zeitangabe und Entfernungsangabe fehlt. 3 sekunden mit 60l/h oder
6 sekunden mit 30l/h anzeige sind zwar erst einmal das selbe, aber wie weit bist
Du in der Zwischenzeit gefahren?
Gruß Martin
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Es muesste eine Anzeige geben, die den Verbrauch auch wieder pro Kilometer und nicht pro Stunde anzeigt, dann koennte man schauen, wie man am guenstigsten beschleunigt. Kann mann denn den Verbrauch auch pro Stunde anzeigen lassen? Wenn ja wie?
Gruss
Matthias
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15.01.2005, 13:50
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#4
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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....beim Benziner normalerweise bis zum Erreichen der gewünschten Geschwindikeit, die Drosselklappe(n) soweit wie möglich aufmachen, mehr Luft bedeutet magerere Verbrennung..... obwohl es sich seltsam anhört, "Pedal to the metal" spart auch manchmal Sprit.....
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15.01.2005, 14:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
obwohl es sich seltsam anhört, "Pedal to the metal" spart auch manchmal Sprit
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Ja, aber immer schön im günstigen Drehmomentbereich bleiben. Ausdrehen zählt nicht
Bei der Anzeige habt Ihr mich unsicher gemacht, ich weis jetzt nicht genau ob
die in l/h oder l/100km anzeigt. Ich denke aber das der Freigeschaltete
momentanverbrauch in Stunde wäre.
Gruß
Martin
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15.01.2005, 14:21
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#6
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7er Fahrer
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Unna
Fahrzeug: BMW 530d touring 8/15, Audi A5 cabrio 5/16, VW Scirocco 2.0 tdi 10/10
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Zitat:
Zitat von Micky
....beim Benziner normalerweise bis zum Erreichen der gewünschten Geschwindikeit, die Drosselklappe(n) soweit wie möglich aufmachen, mehr Luft bedeutet magerere Verbrennung..... obwohl es sich seltsam anhört, "Pedal to the metal" spart auch manchmal Sprit.....
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So eine Antwort ist mir natürich die liebste Man kann ja Vollgas beschleunigen und dennoch einigermaßen früh hochschalten, dann sollte man ganz günstig liegen und die Freude am Fahren bleibt erhalten
Bin mit dem Verbrauch meines neuen 760iger ziemlich zufrieden Die letzte Tankfüllung ist mit 13,2 Liter/100 km (Anzeige 13,1) zuende gegangen, da kann man nicht meckern. Niedrigster Verbrauch auf eine Strecke von 50 km waren 8,3 Liter/100 km Erste Tankfüllung lag aber noch bei 16,3 Liter (zum Testen der Fahrleistungen ) Im Teillastbetrieb ist das Ding wirklich recht sparsam, unter Vollast zieht er aber extrem viel weg.
Gruss
Matthias
Geändert von TheTwins74 (15.01.2005 um 14:34 Uhr).
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15.01.2005, 14:48
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#7
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von TheTwins74
Im Teillastbetrieb ist das Ding wirklich recht sparsam, unter Vollast zieht er aber extrem viel weg.
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Die einzige (echte) Stärke des direkteinspritzenden V12: Deutlich sparsamer im Teillastbereich, als ein vergleichbarer konventioneller Benziner...
Beim Golf mit dem 102PS FSi Motor ist es genau das Gleiche.
Aber für beide Motoren gilt: Werden die Hebel auf den Tisch gelegt, dann vergißt der Motor schlagartig diese Tugend und verbrauchen tut er deutlich mehr und zwar derart, daß bei häufiger voller Leistungsabgabe & Vmax Ausnutzung sich die Frage nach dem wirklichen Vorhandensein des sparsamen Direkteinspritzers ala TDI stellt.
Pedal to the metal wie Micky richtig schreibt, bedeutet beim E65 das Getriebe in "M" zu halten. Beim Diesel klappt das gut bis etwa 110-120 km/h.
Solange bleibt er im 6ten Gang & die Wandlerüberbrückung ist aktiv, darunter öffnet er leider die Überbrückung & die Folge ist Wandler-Schlupf & Drehzahlerhöhung, die eigentlich bei dem Drehmoment nicht nötig wäre.
Was beim 760 in "M" passiert, daß darfst Du doch mal ausprobieren, Matthias & berichten.
Zum Spielen mit der Technik:
http://www.7-forum.com/modelle/e65/t...#freischaltung
Punkt 4 des BC-Menus: Verbrauchsanzeige...............
__________________
Grüße
Thilo
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15.01.2005, 17:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von TheTwins74
Kann mann denn den Verbrauch auch pro Stunde anzeigen lassen? Wenn ja wie?
Gruss
Matthias
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Hallo,
man kann über das I-Drive über Status/Anzeige Einheiten/Verbrauch nur umschalten zwischen:
1.) l/100 km
2.) mpg
3.) km/l
Viele Grüße
Klaus
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15.01.2005, 19:04
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 760i (E65)
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Hallo zusammen,
mir ist es nahezu unerklärlich wie man mit dem 760er 13 Liter schaffen kann. Das muss ja die reinste Schleichfahrt sein.
Das niedrigste was ich bis dato geschafft habe waren 15,5 Liter und das finde ich schon als sehr angemessen für die Leistung des Fahrzeugs.
Im normalen Fahrbetrieb (recht zügige Fahrweise) braucht das Auto zwischen 17 und 20 Liter. Nach oben sind natürlich fast keine Grenzen. Das Höchste war bisher etwas über 24 Liter.
Ich finde, wenn man sich einen 760er kauft und dann Sprit sparen muss/ will ist man mit einem 730d/ 740d besser bedient, da man bei diesem bei schnellerer Fahrweise als mit dem 760 weniger verbraucht.
Trotzdem, der 760er ist ein tolles Auto (wenn man den Verbrauch akzeptiert).
Viele Grüße
Peter
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15.01.2005, 19:46
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
also ich mache auf der BAB das auch so. M, 6. Gang und fertig, nur in Baustellen muß halt geschaltet werden => Verbrauch zwischen 10 und 12 je nach Verkehrslage, am besten um die 180 fahren weil dann ist auch genug Kraft im 6 für die meisten Steigungen da.
Grüße
charder
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