Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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30.05.2009, 23:17
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Service Intervall Microfilter
Was habt Ihr für Service Intervalle beim Microfilter.
Bin jetzt 55tkm gefahren, und die Anzeige für den Microfilter steht immer noch bei 41tkm. Ich habe so ein Gefühl, als wenn da was nicht ganz richtig ist.
Ist der Wechsel des Filters km- oder zeitabhängig?
Grüße esau
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30.05.2009, 23:58
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ich hab den vor kurzen gewechselt und er zeigt auch extrem viel km an, so um die 80000.
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31.05.2009, 12:26
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#3
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Habe meinen auch vor kurzem gewechselt und zurückgesetzt, zeigte um die 40tsd. an.
Ich finde die anzeige eh komisch, schon seit längerer Zeit leuchtetbei mir der gelbe Wagen im Display, bremsen vorne wechseln in 2200km.........das aber schon seit min. 2000km..........
Seit gestern steht die Anzeige jetzt auf 2000km
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31.05.2009, 13:39
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja das wechselt immer etwas, bei mir war der service in 8000km fällig, jetzt zeigt er 10000 an,ist halt ne grobe einstellung aber insg. passt das schon so als hilfe halt,..
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31.05.2009, 13:52
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#5
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Bei meinem e90 habe ich den Filter bei 90tkm gewechselt, die 2 Jahres Regel habe ich ignoriert und aufgrund der Restlaufleistung nur zurückstellen lassen.
Bei 90tkm hat er immer noch 20tkm angegeben, habe es dann aber trotzdem mal machen lassen.
Das sind halt nur Circawerte, wenn der Filter noch ok ist lasse ich ihn auch drin.
Ein Freund hat schon etliche Jahre einen ziemlich alten e34, die Klima kühlte nichtmehr, trotz Klimaservice wurde es nicht besser. Auf meine Frage nach dem Filter...."Was für ein Filter? " Ihr könnt euch vorstellen die schwarz das Ding war
Ausgetauscht und alles läuft prima
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31.05.2009, 14:26
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#6
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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kommt mir bekannt vor!
Schwiegerpapa machte immer sein Fenster auf wenn der Wagen beschlagen hat.
ich sagte ihm er solle die lüftung auch hoch stellen, wäre genauso gut!!! er meinte, ne wird noch schlechter..........als ich dann in den filter blickte musste ich fast aufstossen, er war nicht nur schwarz, sondern auch matschig wie ein verfaulter Steinpilz. nach dem Tausch blieb das Fenster zu :-)))
PS. zu den Intervalen: wolfgang, danke ich dachte schon meiner wäre so programmiert damit die intervallsanzeige nie auf den null punkt kommt!!!
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19.02.2010, 14:04
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#7
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Es ist schwer eine zutreffende Angabe anhand von Zeit oder Km zu machen – es ist alles abhängig von den verschmutzungsgrad der Luft. Zwei Tage Dubai sind wahrscheinlich schlimmer als 2 Monate Deutsche Asfaltstrassen.
Beim HEPA Filter (unsere Microfilter sind nichts anderes) ist ein filtertausch notwendig, wenn der Strömungswiderstand (aufgrund von Staub) 70 Millibar erreich hat.
In der moderne Lüftungstechnik, wird eine permanente Differentialdruckmessung durchgeführt – ob es wir in E65 haben, habe ich keine Ahnung, aber es ist kein Große Aufwand um es zu realisieren...
Gruss,
Igor
Geändert von orel66 (19.02.2010 um 14:13 Uhr).
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