Motorraum Verbrennt Öl

BMW-E38 · 21.04.2010, 19:36

Hallo leute mein e65 745i rauch im stand sehr stark (blaue wolke) ist eindeutig öl weil der boden hintem beim auspuff auch voll mit öl wird nach einer weile bj12/2001 150.000km leistung ganz normal wie immer also kein leistungsverlust,

woran kann es liegen.

habe auch ein zündkerze wechseln müssen und da war alles voll mit öl drinen

SLer · 21.04.2010, 19:50

Ich befürchte Ventilschaftdichtungen oder vielleicht doch nur die Kurbelwellengehäuseentlüftungen.

Bei mir waren es die VSD. Gleiches Bj., gleiche KM.

Guck mal hier:

http://www.7-forum.com/forum/3/kurbe...kt-135423.html

Olli

BMW-E38 · 21.04.2010, 19:53

was hat es bei dir gekostet

SLer · 21.04.2010, 20:19

Wurde von der Euro Plus übernommen.

BMW-E38 · 21.04.2010, 20:32

hmm ok danke wie hoch sind die kosten nur für die ventilschaftdichtungen weis du das zufällig

oddysseus · 21.04.2010, 20:48

Joa, Ventilschaftdichtungen oder, ZKD (Zylinderkopfdichtung)!!!

30.08.2010, 13:37

Hallo, ich habe einen 745li, Baujahr 2002, der vor ca. einem halben Jahr bei ca. 190.000 KM zu stinken und rauchen begonnen hat. Nun raucht er besonders stark, wenn der Motor heiß ist und ich dann im Stau/Stadtverkehr...stehe, d.h. bei geringer Drehzahl bzw. im Leerlauf. Lt. BMW Werkstatt ist einfach der Motor undicht geworden. Sollte meines Erachtens bei einem 124.000 Euro Auto (im Jahr 2002) nicht sein, vor allem hatte ihn bis 2003 der OMV Chef, der nur mit Chauffeur unterwegs war und dann ich, der in 6 Jahren 2 mal für 60 sec. mehr als 200 gefahren ist. Mir wurde ein Tauschmotor um 9.300Euro von der Werkstatt angeboten. Ich habe dann Kontakt mit BMW Salzburg aufgenommen, die sagen aufgrund des Alters können sie hier nichts mehr auf Kulanz machen. Ich werde mich nun direkt mittels Anwalt (oder selber, weiß ich noch nicht) ans BMW Werk in Münschen wenden. Hatte mittlerweile interassante Gespräche mit Autobauer, die mir Tipps für ein Vorgehen gaben.
Welche Erfahrungen habt Ihr?

lg christian

oddysseus · 30.08.2010, 13:49

dichtungen( ventilschaft, ventil und evtl. zylinderkopf) wechseln und weiterfahren

ohne häckmäck

wagen hat mal 100.000€ gekostet ist aber auch 8 jahre alt.........gummi trocknet, metal rostet auch bei 500.000€ ;-))

mfg odd....

warp735 · 30.08.2010, 13:50

Bekanntes Problem: Ventilschaftdichtungen.

Viel Spaß beim Klage einreichen. Mit 190tkm und 8 Jahren wird Dir wohl kein Autobauer der Welt noch Kulanz geben.

oddysseus · 30.08.2010, 13:51

aber der hat doch 100.000€ gekostet