Modell E65/E66 |
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01.04.2019, 00:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Pleuellagerschaden Austauschmotor Einbau 750Li
Hallo,
nachdem nun zu 99% das Pleuellager an Zylinder 8 für das Klackern und dem daraus resultierendem Notlauf verantwortlich ist, habe ich mir nun einen Austauschmotor gekauft.
Der Austauschmotor wurde mir von einem Händler nahe Berlin zugeschickt. Er stammt aus einem x5. Laut Händler müsste ich nur Ölwanne und Krümmer von meinem alten Motor übernehmen, der Rest wäre identisch. Stimmt das? Steuergeräte sollte ich auch einfach die alten übernehmen können, evtl kurz mit INPA auf den neuen Motor abstimmen.
Habe ich da was grundlegendes übersehen? Stimmen die Aussagen des Händlers? Laut TIS ist der Aus- und Einbau des Motors keine große Sache. Hebebühne ist vorhanden...Wollte morgen anfangen, mache mir jetzt allerdings nur Gedanken, dass irgendwas doch nicht passen könnte und ich steh doof da...
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05.04.2019, 22:26
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Warum kann denn keiner was dazu sagen?
Threads über angel eyes haben hunderte Antworten, daher wenn es um Motor tauschen geht ist das allen zu viel?
Wo sind denn die Experten? Ich glaube diese Baureihe würde gebaut und es hat sich nie einer wirklich damit beschäftigt.
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05.04.2019, 22:33
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#3
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Es gab bj bedingt Änderungen am Krümmer
Die gewindelöcher passen nicht immer, man kann aber neue in den Block bohren.
Machbar ist alles! Du bist auch nicht der erste der einen Motor tauscht, nur haben die meisten einen e65 gegen e65 getauscht.
Da dein Fall eine Seltenheit ist, wird auch nichts zu geschrieben.
Man wartet eher gespannt auf deine Umsetzung!
Gruß
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05.04.2019, 22:36
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Danke für deine Antwort.
Mir graut es eher vor der Elektrik. Wie sieht das generell aus bei e65 Motoren? Normalerweise plug and play? Merken die Steuergeräte überhaupt, dass ein anderer Motor verbaut ist?
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05.04.2019, 22:39
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wie denn?
Merkt die Elektronik ob die wapu neu ist? Oder die Zündkerzen?
Natürlich nicht.
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05.04.2019, 23:00
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Gewagt.. Soweit ich weiß wird grundsätzlich sogar empfohlen die originalen Steuergeräte zu übernehmen. Und bmw gibt vor, dass einige Steuergeräte zumindest programmiert werden müssen.
Hast du schon mal einen Motor getauscht?
Naja ich werde es wohl einfach machen müssen.
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06.04.2019, 12:01
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Zitat:
Zitat von TraderJoes
Warum kann denn keiner was dazu sagen?
Threads über angel eyes haben hunderte Antworten, daher wenn es um Motor tauschen geht ist das allen zu viel?
Wo sind denn die Experten? Ich glaube diese Baureihe würde gebaut und es hat sich nie einer wirklich damit beschäftigt.
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Das Problem habe ich gerade auch !
Einfache Fragen wie Öltemperaturfühler u.s.w. werden von den
selbsternannten Experten nicht beantwortet !
Stell doch einfach mal Fragen , was in den Staaten los ist.
Da bekommst Du Romane serviert!
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06.04.2019, 12:23
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Das ist aber normal. Denn wieviel Prozent hier sind Profis und wieviele unerfahrene.
Der Otto normalo weiß mehr über Lichter als über die Technik vom Motor. Also die Mehrheit hier
Man kann auch nicht erwarten hier direkte Hilfestellung zu kriegen wie in einer Werkstatt. Wenn man nicht helfen kann , antwortet man nicht. Aber dann zu denken keiner will helfen , ist falsch.
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06.04.2019, 12:46
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Ich habe es überspitzt formuliert, weil der Eindruck so entstanden war!
Ich hab,s kapiert!
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