Modell E65/E66 |
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19.05.2010, 08:16
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.04.2010
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E65
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KW Gewindefahrwerk street comfort
Hallo zusammen,
Da ich mich schon länger mit der Thematik Tieferlegen am E65 beschäftige und bisher noch von keinem Federnsatz so recht überzeugende Bilder gesehen habe, habe ich mich mal vor meine Autos gesetzt und gehirnt.
Ich habe neben meinem 7er noch einen Audi RS4 V8, dem ich kurz nach der Auslieferung vor drei Jahren sein DRC-Fahrwerk entnommen und durch ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 ersetzt habe. Dieses Fahrwerk ist für die Strecke, also bedingt alltagstauglich, weil es doch sehr hart ist.
Lang Rede kurzer Sinn, als ich da vor meinen Autos saß, kam mir die Leuchte und ich konnte mich dunkelst daran erinnern, dass ein Bekannter, der bei KW arbeitet, mal irgendetwas von einem geplanten "Komfortgewinde" erzählt hatte. Also direkt auf die homepage gekuckt und siehe da, das Ding gibts mittlerweile.
Verstellbereich bis 45mm. Das sind genau die 15mm die bei den ganzen Federnsätzen fehlen!
Hat das schon einer von euch drin oder muss ich Verscuhskarnickel spielen?
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20.05.2010, 07:15
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Buch
Fahrzeug: E65-750i
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45 mm ?
Servus,
wenn du den 7er 45mm runterlässt, dann ist es vorbei mit jeglicher Alltagstauglichkeit und IMHO ist das auch optisch "way too much".
Das geht dann schon sehr in Richtung Tourenwagen-Optik...
Das ist aber Geschmackssache, klar !
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20.05.2010, 11:28
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.04.2010
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E65
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Schau mal, das hier ist 65mm an der VA und 50mm an der HA. Finde ich optisch absolut gut.
Dann wäre, 45mm vorne und beispielsweise 35 oder 40 hinten doch gar nicht so übel...
Fahrbarkeit ist absolute Definitionssache. Wie gesagt, ich habe in meinen RS4 ein Gewindefahrwerk Variante 3 das auf der Radlastwaage und dem 7-Stempel-Fahrdynamikprüfstand auf Piste abgestimmt wurde und auch damit bin ich mal nach England gefahren. Geht schon alles, muss nur richtig abgestimmt sein, nur komfortabel ist anders, das stimmt.
Aber stimmt schon, zu so nem Schiff wie dem 7er passt kein hartes Fahrwerk (geschweige denn, dass es bei dem Dickerchen irgendwas in Sachen Fahrdynamik bringen würde), deshalb bietet KW ja das "Street Comfort"-Kit an. Müsste man eben mal testen.
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gruss
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20.05.2010, 11:59
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Buch
Fahrzeug: E65-750i
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7er tief
Der 7er auf deinem Bild schleift zu 100 % vorne und hinten, wenn er auch nur ein wenig einfedert ! Sieht fett aus, keine Frage, aber eben auch ein wenig "zu dick" aufgetragen für meinen Geschmack.
Ich fahre die Y149 mit 10er & 15er Platten v. & h., mit Hartge Federn 30 mm und der ist noch weiter runter gekommen. Komfort ist noch da, aber grenzwertig !
Probiers einfach aus. Höher stellen geht ja ohne Probleme.
Dein RS4 ist lecker und da passt die Tieferlegung auch dazu. Bin so einen mal gefahren bei Nässe. Alter Verwalter, die Traktion ist der HAMMER !!!
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20.05.2010, 12:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Baden Württemberg
Fahrzeug: E23 728i 1985
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Habe meinen um 55mm tiefer und finde es nicht soooo schlimm, bei dem V3 kann man doch die härte der ein und ausfederung einstellen, wenn du es bei Kw machen lassen, bekommen die es schon super hin!!!
Hab meinen direkt bei Kw machen lassen!!!
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20.05.2010, 12:21
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#6
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Und ihr wollt jetzt ernsthaft glauben machen das die Auto so, ohne Federwegbegrenzer nicht schleifen
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20.05.2010, 12:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Baden Württemberg
Fahrzeug: E23 728i 1985
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Bei der tiefe darf man nicht zu breit werden und dann streift es auch nicht!!!
Vielleicht hast du ja auch was von Kotflügel ziehen gehört!!! (krie6hofv)
Geändert von BMW-745 (20.05.2010 um 12:44 Uhr).
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