Modell E65/E66 |
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08.01.2012, 03:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Bald BMW 760i
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Ein paar Fragen zum BMW 760i
Hallo,
ich hatte vorher noch nie ein BMW,daher möchte ich mir villeicht einen zulegen.
Ich habe einen schönen BMW 760i im I-Net gefunden.
Nun hier die Fragen.
1. Was sind Sachen wie: Steptronic,Servotronic,DynamicDrive,SoftClose,Navi gation Professional.
2.Im Fond ist ein Bildschirm wofür ist der(?),weil da ist der Idrive "Knopf"
3.Wie sind eure erfahrungen mit einen E65 mit den V12 Motor
Edit:
Baujahr 7.2003
Gruß
Jonny
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08.01.2012, 03:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Hallo,
die meisten Fragen lassen sich doch leicht mit google oder der Suchfunktion beantworten.
Steptronic: Manuelles schalten des Automatikgetriebes am Lenkrad (Serie)
Servotronic: Servolenkung elektronisch gesteuert (Serie)
DynamicDrive: Aktivfahrwerk, verhindert Seitenneigung des Autos in Kurven
SoftClose: Türen müssen nicht mehr geknallt werden, sondern der letzte cm schließt automatisch
Auf den V12 bin ich aufgrund der Leder Innenausstattung etwas neidisch. Leider lässt er sich aufgrund der Direkteinspritzung nicht auf LPG umbauen. Verkokung ist so ein Gerücht, welches sich so in der Luft hält aber nciht verifizier ist
Geändert von MasterXX123 (08.01.2012 um 03:35 Uhr).
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08.01.2012, 03:40
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Bald BMW 760i
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Danke für deine schnelle Antwort
Ich würde meine Autos nie auf LPG umbauen,weil ich es für unsicher halte.Hört sich zwar etwas altmodisch an aber ist mir egal.
PS:Wie kann ich den Tachostand überprüfen lassen?Weil die Laufleistung mit 77000KM etwas wenig.Bei Google fand ich nichts
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08.01.2012, 03:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Tachostand wird zusätzlich im Schlüssel und auch sogar im Scheinwerfer (Steuergerät?) gespeichert. Das könnte man auslesen und abgleichen. Dazu Scheckeft und hier im Forum kann man sich die BMW Werkstattaufenthalte mit zugehörigem km Stand gegen Taschengeld aufgrund der Fahrgestellnummer auslesen lassen. Die meisten 7er werden viel gefahren, also sind <10 000 km jährlich schon ein mal potentiell verdächtig...
Beste Grüße,
Master
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08.01.2012, 04:01
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Bald BMW 760i
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Das mit den <10000 KM Jährlich hab ich auch schon gemerkt.
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08.01.2012, 04:05
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Bald BMW 760i
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Ich Zitiere aus den Inserat:
Zitat:
Zitat von Inserat
Es gibt zwar kein Scheckheft, aber dafür einen behobenen Seitenschaden. Der Kilometerstand ist zu 100% nachvollziehbar. Der Wagen fährt tadellos und es gibt keinen Reparaturstau. Das Fahrzeug hat eine gültige HU (TüV) und kann sofort angemeldet werden.
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In der ersten Zeile musste ich lachen,aber wenn ich hinfahren sollte ich eine Probefahrt auf der Autobahn machen, um zu gucken ob die Achsen verbogen sind oder sonstiges.
Das der KM-Stand "100 Prozentig" nachvollziehbar ist macht mich auch stutzig ,aber ich habe bereits eine E-Mail geschrieben
Zitat:
Zitat von Inserat
Die erste Zulassung war in Italien, die zweite und letzte in Deutschland, also mit Deutschem Vorbesitzer und Deutschem Brief
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08.01.2012, 09:57
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Wenn du einen S600 von 2004 hast, warum einen 760 vom gleichen Zeitraum? Die meisten greifen zum BMW weil Mercedes erheblich teuerer ist, aber da du schon einen hast? Macht doch keinen Sinn
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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08.01.2012, 09:59
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Wenn du einen S600 von 2004 hast, warum einen 760 vom gleichen Zeitraum?
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Dann lies doch einfach was er schreibt: Zweitwagen
Warum ironisch
Bisher wurden hier nur zwei "Grotten" präsentiert... Wenn so einen tatsächlich kaufst, dann werden wir hier in Zukunft einiges von dir lesen. Das meinte ich damit
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08.01.2012, 10:00
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Bald BMW 760i
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Wenn du einen S600 von 2004 hast, warum einen 760 vom gleichen Zeitraum?
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Ich will den als zweitwagen für meine Frau,weil wenn ich arbeiten fahre hat sie kein Auto.
Geändert von warp735 (08.01.2012 um 10:03 Uhr).
Grund: VOLLzitat!!
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08.01.2012, 10:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Die Sperre ist nicht so schlimm beim Mercedes hab ich die auch raus ,und der geht schon ziemlich gut 290-295 Kmh,der BMW soll ja noch sportlicher sein...
Hallo Jonny , also von der Fahrleistungen sind es schon Unterschiede besonders von 0-bis 60 km/h , aber Pro S 600 , und gefühlt ne kl. Welt dank Turbos . habe mom. den direkten Vergleich vor der Tür stehen . Also wirst wenn du viel Wert auf Fahrleistungen legst entäuscht sein .
Der E 65 sieht schon besser halt aus wie ein 220er , wie ich finde .
Den Italiener ohne Scheckheft mit 77tkm ........... wer das glaubt ....... .
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