Modell E65/E66 |
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28.02.2016, 18:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Shutdown, Ausfall der Bordelektronik
Guten Morgen Jungs....
Vielleicht könnt ihr mir helfen...ich bin verzweifelt😣
Seit insgesamt 6 Wochen probiert BMW das Problem mit meinen Shutdowns zu beheben...ohne Erfolg!!!
Problem ist folgendes:
Sporadischer Ausfall der Bordelektronik. Überspannung von ca 16 bis 17 Volt. Dadurch kurzes Abschalten der Steuergeräte und viele Fehlermeldungen. Nach ca. 1 bis 2 Sekunden geht wieder alles ohne Meldungen sind verschwunden, es sei denn, er geht ins Getriebenotlauf Progamm.
Von BMW schon folgendes ausgetauscht:
-Lichtmaschine bereits 3 mal
-Powermodul
-Batterie
-Comfortgriffe
-Cd Wechsler (Platinenschaden)
-DSC Steuergerät vorne im Motorraum
-Komplette Steuergeräte geflasht
-Steuerleitung von Motorsteuergerät zu Lima
Bis jetzt leider alles noch ohne Erfolg!
Im Fehlerspeicher befinden sich 3 Fehler vom LM Gierrate, diese sich nicht löschen lassen. BMW weiß auch nicht weiter und ich verzweifel. Kann es auch leider nicht festmachen an was es liegen könnte, denn es kommt und geht irgendwann.
Veränderungen am Fahrzeug:
-Glühkerzen steuergerät und Glühkerzen getauscht
-Tieferlegung vorne um 55mm und hinten 20mm
Achso...meine Fzg Daten:
E65 745d aus Baujahr Mai 2008 FL
EDC und DD
Vielleicht könnt ihr mir ja etwas weiterhelfen?😢
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28.02.2016, 21:27
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Nachtschicht? Oder warum abends "Guten Morgen"?
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29.02.2016, 06:24
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Sorry...hatte es morgens vorbereitet und leider abends erst Zeit gehabt, um es in das Forum einzustellen.
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29.02.2016, 07:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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So ähnlich waren bei mir die Symptome, als mein Kombiinstrument defekt war.
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Patrik
Life is a Cabaret
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29.02.2016, 07:52
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Da dran hatte ich auch gedacht und auch was darüber gelesen...soll ja die Zentrale sein...hattest du was an Instrument gemerkt?
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29.02.2016, 09:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Ja, wir können Dir helfen.
Stell mal das Fehlerprotokoll hier ein.
Dann sagen wir Dir, was los ist.
Denn nach dem Wechsel der LIMA wird ja keine Überspannung mehr da sein.
Da ist ein Kabelbruch/Wackelkontakt im System.
Dass weiteres sinnloses Steuergerätetauschen nichts bringt, kannst Du Dir denken.
Und an der LIMA kann es nicht liegen, dann würde ja die Batterie die Versorgung der Systeme übernehmen.
Also kannst Du den Deppen in der Werkstatt sagen, sie brauchen sie nicht noch 5x zu tauschen.
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