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Modell E65/E66 | 
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			22.04.2009, 20:47
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Mr. Diesel 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
				
				
				
				
				      
			 
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		meine werden nächsten mittwoch verbaut. mach ich aber nicht selbst. 
 
 
mfg Benni 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			22.04.2009, 20:51
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
Ort: Mengkofen 
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
das hat bei mir 70 Euro gekostet. Dafür wollte ich mir das nicht antun. Braucht man Federspanner und und und. So hatte ich auch noch Garantie auf die Arbeit und die Niveau wurde auch angepasst. 
 
Schöne Grüße 
Horst 
		
		
		
		
		
			
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			22.04.2009, 21:39
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  mystica
					 
				 
				Hallo, 
 
das hat bei mir 70 Euro gekostet. Dafür wollte ich mir das nicht antun. Braucht man Federspanner und und und. So hatte ich auch noch Garantie auf die Arbeit und die Niveau wurde auch angepasst. 
 
Schöne Grüße 
Horst 
			
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 Danke für die schnelle Antwort.
 
Wie passt man die Niveau an? Hast Du zufällig einen Wert? 
Bin heute abend die ganze Zeit Euren schriftverkehr am lesen. 
Habe dabei den Wert 8,9 enddeckt, bin mir allerdings nicht schlüssig, was ich damit anfangen soll.  
Fahrzeug mit EDC.
 
Gruß Holger  
		
		
		
		
		
		
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			22.04.2009, 23:14
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
Ort: Mengkofen 
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
gute Frage, das hat ein erfahrener Meister vom    gemacht. Er hat mir was von 7 Grad erzählt. Soll irgendwie auch wichtig sein, wegen der Fahrregelsysteme. Aber was genaues weiß ich auch nicht.
 
Es wird die Niveau auf 0 gestellt und eben dann eine Neigung von 7 Grad. Wie das aber genau gemacht wird, weiß ich auch nicht.
 
Schöne Grüße 
Horst  
		
		
		
		
		
		
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			23.04.2009, 09:56
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.12.2008 
				
Ort: Offenbach 
Fahrzeug: 7er
				
				
				
				
				      
			 
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		Federeinbau vorne beim Freundlichen also 70€. 
Was hat die Anpassung der Niveauregulierung hinten gekostet? 
		
		
		
		
		
		
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			23.04.2009, 10:01
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
Ort: Mengkofen 
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Exotenspezie
					 
				 
				Federeinbau vorne beim Freundlichen also 70€. 
Was hat die Anpassung der Niveauregulierung hinten gekostet? 
			
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 Hallo,
 
das war bei mir im Preis mit drin. 
 
Schöne Grüße 
Horst  
		
		
		
		
		
		
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			23.04.2009, 10:08
			
			
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			#8
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.12.2008 
				
Ort: Offenbach 
Fahrzeug: 7er
				
				
				
				
				      
			 
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		Das war ja ein echtes Sonderangebot! 
... und die TÜV Abnahme, was wollten sie dafür haben? 
		
		
		
		
		
		
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			23.04.2009, 10:16
			
			
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			#9
			
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			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
Ort: Mengkofen 
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
Tüv kostete normale Gebühren, weiß es nicht mehr genau, glaub um die 40 Euro. Ist ja schon ne Weile her als ich den umgebaut habe - 2007. 
 
Schöne Grüße 
Horst 
		
		
		
		
		
		
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