Wie viel Standheizung + Sitzheizung kann man der Batterie zumuten?

Alfred G · 29.11.2010, 15:31

Ich fahre zurzeit fast ausschließlich Kurzstrecken (ca 2 km), will aber nicht auf Sitzheizung und gelegentliche Standheizung verzichten.

Man könnte auf diese Frage natürlich antworten: "Probier's halt aus, wirst dann schon sehen, wenn er nicht mehr anspringt."

Aber kann man irgendwie auch IM VORAUS sagen, was man der Batterie zumuten kann oder wann es ihr zuviel wird?

Ich hätte nämlich mal einen 740 iL- E38,

bei dem ich 2x in ein (dank Stand-Hz) warmes Auto eingestiegen bin, welches dann nicht mehr anspringen wollte.

warp735 · 29.11.2010, 15:35

Ab E65 wird die Batterie usw. überwacht. Da kann das also NICHTS passieren. Gutes tust der Batterie damit aber nicht, bzw. wird nicht lang gehen bis dich der BC anmeckert

mfg Benni

sexus · 29.11.2010, 16:27

Die Lichtmaschine deines 50ers sollte ~180A leisten, das ist eine ganze Menge. Sitzheizung ist während der Fahrt also locker drin da hier nichts über die Batterie läuft. Ich denke dass selbst bei voller Stromaufnahme der Batterie (auch bei AGM?) noch genug Saft übrigbleibt.
Bei der SH wird es schon schwieriger. Wenn der e65 hier schon mitdenkt sollte der F01 das auch. Ich würde es alleine aus technischem Interesse mal drauf anlegen

.

benprettig · 29.11.2010, 17:24

Es gab sogar eine Art Rückruf, wo die Standheizung umprogrammiert wurde, da sie zu kurz lief, obwohl die Batterie genug Power hat. Da wurden die Parameter angepasst. War so im Sommer letztes Jahr bei mir.

Einfach einschalten und wenn die Meldung kommt, dann musste halt mal nen Stück sparzieren fahren!

BEN

Tiefflieger · 30.11.2010, 13:30

Zitat:

Zitat von Alfred G

Ich fahre zurzeit fast ausschließlich Kurzstrecken (ca 2 km).

Was gönnt sich denn der 750er in diesem Betriebsmodus im November ?

RS744 · 06.12.2010, 17:02

Warum hängst Du ihn nicht einfach regelmäßig ans Ladegerät?

Alfred G · 06.12.2010, 17:52

Zitat:

Zitat von Tiefflieger

Was gönnt sich denn der 750er in diesem Betriebsmodus im November ?

Viel!

Zuletzt stieg der Langfrist-Verbrauch bis auf 14.2.

Da wurde es mir zu bunt.

Um mir diesen Anblick zu ersparen, habe ich am WE auf "Reset" gedrückt, bevor ich auf den Weg zur Skipiste (ca. 110 km) machte.

Nun zeigt er wieder 12.7.

Alfred G · 06.12.2010, 17:53

Zitat:

Zitat von RS744

Warum hängst Du ihn nicht einfach regelmäßig ans Ladegerät?

Sowas habe ich nicht und wenn ich's hätte, wäre ich zu faul, es anzuschließen.

RS744 · 06.12.2010, 18:14

Zitat:

Zitat von Alfred G

Sowas habe ich nicht und wenn ich's hätte, wäre ich zu faul, es anzuschließen.

Hmm,
da Standheizungsbetrieb und Kurzstrecken nicht zueinander passen - aber wem sage ich das

, wirst Du dann ab und zu wohl frieren müssen. Ob das besser als früher beim E38 "laufen müssen" ist?

jojo11 · 07.12.2010, 15:43

Hi Alfred,

ich wäre vorsichtig. Grundsätzlich machst Du die Batterie mit Standheizung und Kurzstrecke platt. Wenn Du nur noch 2km fährst wird sich die Batterie ziemlich bald auch mit Überwachung verabschieden, bzw. sie wird schlicht und einfach leer. Laut BMw ist die Grenze etwa bei 5km. Richtig ist aber, dass die Standheizung nicht startet oder abschaltet wenn die Batterie zu schwach oder der Tank zu leer ist.

Viele Grüße
Jo