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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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21.04.2012, 14:36
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#31
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich hab nur das Rad weg und mir extra noch Pinsel gekauft. Sprühdose wollte ich nicht. Hatte Angst mir den ganzen Wagen einzunebeln 
Ging relativ flott. Das zeitraubenste ist wie immer die Vorarbeit, sprich das sauber machen. |
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21.04.2012, 14:49
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#32
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aTministrator
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
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ich habs bei 3er auch nicht abgebaut.. also die bremssatteln meine ich.
Mit dem pinsel kommt man eigentlich überall dran. Muss halt alles staub und fettfrei sein
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21.04.2012, 15:28
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Das klingt gut. 
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21.04.2012, 15:38
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#34
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Am besten mit einer Drahtbürste erst abschrubben, dann mit kompressor abstauben und dann mit bremsenreiniger alles schön einsprühen danach mit kleinem wasserfarben pinsel lackieren.
Beim 730d vorher die spange abbmachen.
Gruß
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21.04.2012, 17:24
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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In Wagenfarbe ist es am schönsten und am dezentesten finde ich.
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21.04.2012, 17:45
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#36
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ich finde in reifenfarbe siehts am besten aus! |
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21.04.2012, 19:32
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: E65 730d baujahr 2002
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Auch bei schwarzen Felgen in Schwarz??
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21.04.2012, 20:07
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-750Li
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22.04.2012, 19:45
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E65-745i, VW Golf 4, VW Käfer, Triumph TR6
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Zitat:
Zitat von TomS
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Da freut sich der Mechaniker beim Räderwechsel, mich Persönlich stört schon eine aber gleich 5  harte Gegend hab ihr da |
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