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Alt 14.09.2015, 17:59   #1
x2c
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Registriert seit: 03.08.2013
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Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Standard Mein Auto rattert

Hallo liebe Gemeinde,

mein Auto rattert seit kürzem bei jeder Linkskurve. Es springt auch teilweise komplett weg. Woran kann das liegen?. Das Geräusch macht mir sehr angst
Bitte um Ratschläge!!

Fahrzeug:
BMW e65 740i BJ. 2005
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Alt 14.09.2015, 18:15   #2
jamos
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Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
Standard

Radbolzen lose?
Ich würde damit mal zur Werkstatt fahren eh du im Graben landest oder ne Oma übern Haufen fährst.....
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 18:32   #3
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von x2c Beitrag anzeigen
Hallo liebe Gemeinde,

mein Auto rattert seit kürzem bei jeder Linkskurve. Es springt auch teilweise komplett weg. Woran kann das liegen?. Das Geräusch macht mir sehr angst
Bitte um Ratschläge!!

Fahrzeug:
BMW e65 740i BJ. 2005
Wie weit springt er denn?
Wie kann ich mir das vorstellen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 20:13   #4
x2c
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Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Standard

Also ich kann dir nicht sagen, wie weit es springt. Ungefähr 1-2cm?!. Jedoch wenn ich auf ne gerade komme, verschwindet das Geräusch.
x2c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 20:18   #5
peterpaul
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Standard

versetzt er nur vorne oder auch hinten?

kannst Du das Rattergeräusch grob orten? kommt es von vorne oder von hinten? mehr von links oder mehr von rechts?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 21:23   #6
x2c
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Standard

Es kommt von hinten links
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Alt 14.09.2015, 21:47   #7
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

dann nimm doch mal den Radmutternschlüssel aus dem Kofferraum links unter der Matte - und versuch mal, ob die Radschrauben überhaupt fest sind .....

Ansonsten kann das Rattern in der Kurve auch von einer sich zerlegenden Trommelbremse kommen .....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 22:10   #8
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Wenn man sich nicht auskennt: Werkstatt.


Offtopic:


Im Bericht des Piloten an den Ingenieur steht:

P: "Im Cockpit ist irgendwas locker und klappert"

Der Ingenieur:

I: "Wir haben im Cockpit irgendwas wieder festgeschraubt"
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 08:26   #9
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Aktiver stabi vom Dynamic Drive kaputt?
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2015, 18:04   #10
x2c
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Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
dann nimm doch mal den Radmutternschlüssel aus dem Kofferraum links unter der Matte - und versuch mal, ob die Radschrauben überhaupt fest sind .....

Ansonsten kann das Rattern in der Kurve auch von einer sich zerlegenden Trommelbremse kommen .....
nach langem suchen, war es die Radschraube ^^...danke dir, ich war im Urlaub deshalb schreibe ich erst jetzt ...
x2c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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