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Modell E65/E66 | 
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			12.09.2004, 22:49
			
			
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			#1
			
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			 "Sir, we are surrounded!" 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 12.09.2004 
				
Ort: Augsburg 
Fahrzeug: BMW 730d F01 FL (09/2013) BMW 118d Cabriolet (02/2013)
				
				
				
				
				      
			 
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				Wechsel MB S 320 zu BMW 735i
			 
			 
			
		
		
		Gestern habe ich mir einen neuen BMW 735i bestellt. Zur Zeit fahre ich noch einen S 320 ( W220 ). Mit BMW habe ich keine Erfahrung und nur noch eine Woche Zeit etwas an der Austattung zu ändern. Welche Sonderausstattungen würdet Ihr mir raten? Mein Verkäufer meinte, Dynamic Drive und Komfortsitze müssen nicht sein! Was bringt die Klima Komfortverglasung ? Gibt es jemand mit Erfahrung im Umstieg von S-Klasse zur 7er Reihe ? 
 
Vielen Dank für Eure Antworten 
		
		
		
		
		
		
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			12.09.2004, 22:59
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 LOW4LYF 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.07.2002 
				
Ort: Silicon Valley 
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ich würde den DIS Tester mitbestellen             
So .... jetzt sind die E65 Jungs gefragt ...........
 
Gruß Raffael   .....der keinen 3,5l gekauft hätte.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			12.09.2004, 23:42
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Jung, Groß, Stark 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 03.08.2004 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 750Li
				
				
				
				
				      
			 
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		Das übliche eben... 
Xenon 
Navi mit TV 
Komfortsitze 
Dynamic Drive ist wirklich zu empfehlen, man merkt es und es macht richtig Laune damit zu fahren   
Was haste denn schon sicher als Ausstattung?  
		
		
		
		
		
		
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			12.09.2004, 23:52
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 "Sir, we are surrounded!" 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 12.09.2004 
				
Ort: Augsburg 
Fahrzeug: BMW 730d F01 FL (09/2013) BMW 118d Cabriolet (02/2013)
				
				
				
				
				      
			 
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				Wechsel MB S 320 zu BMW 735i
			 
			 
			
		
		
		Ich habe folgende Ausstattung bestellt: 
 
Saphirschwarz, Leder Nasca naturbraun/schwarz, Esche dunkel 
 
Adaptives Kurvenlicht 
Blinkleuchten weiß 
Glasdach 
Shadow-Line 
Standheizung 
Heckklappe automatisch 
Klimaautomatik mit erweitertem Ummfang 
Fondbildschirm 
Lenkradheizung 
Navi Professional 
PDC 
DVD Wechsler 
Hifi System Logic 7 
Doppelspeiche 93 
Regensensor 
Sitzverstellung elektrisch 
Soft Close 
Sport Lenkrad 
Sprachsteuerung 
TV Funktion 
Telefon Professional 
Xenon 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 00:03
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.11.2003 
				
Ort: Wandlitz 
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
				
				
				
				
				      
			 
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		Würde Dir noch Dynamic Drive 
und die Sitzbelüftung empfehlen... 
 
 
Gruß aus der Bundeszentrale 
 
Tom 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 08:06
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 03.10.2003 
				
Ort: Frankfurt am Main 
Fahrzeug: M5 F10
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
 
also ich würde auf Dynmic Drive und EDC verzichten. Habe beides probegefahren und habe nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Bedenke auch das sich die Reifen mit DD schneller abnutzen. Falls du nicht hinten sitzt oder deine Kinder würde ich auf den Fondbildschirm verzichten.  
Super hingegen ist die Komfortverglasung und die Sitzbelüftung. Die Komfortveglasung entspricht der alten Doppelverglasung und die merkte ich schon deutlich. Würde mir das auch wegen dem 35 Motor noch überlegen. Nicht das er schlecht wäre, aber nehme an das mit dem Facelift der neue 6er mit Valvetronic und 258 PS kommt.  
Die Komfortsitze würde ich auf jeden Fall nehmen. Softclose und aut. Heckklappe sind Spielereien die eigentlich keiner braucht. Aut. öffnen tut sich die Heckklappe eh und das auch noch schneller. Ich habe damals bewußt auf alles verzichtet was ich nicht unbedingt brauche um möglichst wenig Ärger zu haben und bis jetzt funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten( Regensensor, aut. Fahrlichsteuerung) noch alles. 
Als ich meinen damals bestellt habe mußte ich mich zwischen Lenkradheizung und Sportlenkrad entscheiden. Jetzt geht wohl beides, oder? 
 
Aber trotz Forum gilt, am besten alles selber auprobieren. 
 
Grüße 
 
charder 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 09:35
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.11.2003 
				
Ort: Wandlitz 
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ich finde es recht angenehm, 
dass das Türenknallen mit Softclose 
(nach Einweisung der Mitfahrer) 
ein Ende hat, über die möglichen 
Hintergründe, warum man den 
Unterschied mit DD nicht merkt, 
ist hier schon ausführlich an  
anderer Stelle diskutiert worden     
Ich kann es jedenfalls sehr empfehlen, 
vermisse EDC, das ich an meinem 
E38 hatte, allerdings auch überhaupt nicht.
 
Gruß aus der Bundeszentrale
 
Tom  
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 10:06
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.09.2004 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32 730iA (03/90) , E12 520/6, E24 628CSI 11/82 ; VW T6.1
				
				
				
				
				      
			 
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		schon mal den 730 d getestet?? Imho deutlich harmonischer , im Alltag sicher nicht langsamer und deutlich angenehmer an der Tanke. 
ich fahre  nicht mehr als 15 TKm im Jahr, war immer Benzinfan und habe doch den Diesel genommen. Wenn du Leasingkunde bist sollten beim Diesel Raten um die 0,8 - 0,9 % machbar sein.Beim Benziner habe ich da nicht bis zum Ende verhandelt. 
 
Komfortsitze ( Ich finde sie sind ein must have) lassen sich auch mit dem Sportpaket und Esche dunkel kombinieren. Evtl bei dir ( Shadow etc)sinvoll. 
Die Aktiv lüftung und Aktivsitzfunktion beim Komfortsitz haben mich nicht begeister, bedenke das bei der Lüftung die Sitze " gelocht" sind, gefällt sicher nicht jedem. 
Auf DD und EDC habe ich verzichtet. 
Die Doppelspeiche 93 erscheint mir recht pflegeintensiv,. habe daher doch die 95er genommen. 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 10:14
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 03.10.2003 
				
Ort: Frankfurt am Main 
Fahrzeug: M5 F10
				
				
				
				
				      
			 
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		hallo, 
 
 
beim Benziner gibt es nicht so gute Raten. Allerdings hört man den Diesel recht deutlich und auf der Bahn geht im ab ca. 160 auch die Puste aus. Könnte natürlich einen Cip einbauen lassen. 
Aber dafür ist der Grundpreis doch um einiges niedriger. 
Was die Felgen betrifft. Die Doppelspeiche fahre ich im Winter und im Gegensatz zur Vielspeiche 94, die ich im Sommer fahre, sind die nicht wirklich pflegeintensiv. Die 95 sind Mischbereifung und brauchen ein wenig mehr Sprit und kosten Leistung. 
Aber alles eine Frage der Prioritäten. 
 
 
Grüße 
 
charder 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2004, 10:27
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.11.2003 
				
Ort: Wandlitz 
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Peter, 
was hat Dich eigentlich veranlasst, 
vom Benz auf den BMW umzusteigen?
 
Bist Du CSU-Mitglied mit guten Connections?           
(siehe Thread zum Leasing)
 
Gruß aus der Bundeszentrale
 
Tom  
		
		
		
		
		
		
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