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Modell E65/E66 | 
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			02.10.2025, 20:25
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.05.2012 
				
Ort: Wurster Nordseeküste 
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
				
				
				
				
				      
			 
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				Blinker stellt sich nicht zurück
			 
			 
			
		
		
		Ab und zu, meist wenns kalt ist schmeißt mir der gute den fehler das die Fahrsicherheitssysteme ausgefallen sein. 
Damit einher geht das der Blinker nicht mehr zurück gestellt wird.* 
 
 
Kurzer neustart bringt meist die lösung, löst aber nicht das problem.  
Ich hatte ihn mal ausgelesen deshalb ist aber sicherlich 1 jahr her, da stand nichts von ABS Sensor o.ä.  
 
 
 
* bin mal knapp 1 km blinkend durchs Dorf hier. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Es grüßt → Flo ←
			 
		
		
		
		
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			02.10.2025, 22:49
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Das hatte ich auch abundan, vor allem wegen zu niedrigen Spannung. Und wenn ich dann Batterie vollgeladen habe, war es weg. Schon kurios manchmal. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			03.10.2025, 17:20
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2006 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
				
				
				
				
				      
			 
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		SZL Fehler, alles bekannt. 
Hatte ich bei meinem 750i auch regelmäßig im Winter.  
 
Abhilfe schafft eine gute Batterie bzw irgendwann ein neues SZL. 
Markus 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich! 
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
			 
		
		
		
		
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			03.10.2025, 21:03
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.05.2012 
				
Ort: Wurster Nordseeküste 
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
				
				
				
				
				      
			 
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		SZL gibt es nur von BMW, preis von Leebmann knapp 680€ 
gibts da zulieferer?    
lohnt es diese kleinen "Messing" Teile einzulöten die man auf Al*express erwerben kann?  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von altbert (04.10.2025 um 00:02 Uhr).
					
					
						Grund: Überflüssiges Vollzitat entfernt; bitte die Zitierregeln beachten!
					
				
			
		
		
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			11.10.2025, 18:13
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.05.2012 
				
Ort: Wurster Nordseeküste 
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
				
				
				
				
				      
			 
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		Da keine resonanz kam, ich teste das kleine Messing-Teilchen mal welches man für paar euro/cent in China ordern kann.    
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2025, 19:54
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.12.2008 
				
Ort: Offenbach 
Fahrzeug: 7er
				
				
				
				
				      
			 
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		Schau mal in deinem Servoölbehälter nach ob was fehlt. 
Grünes CHF11S gehört da rein. 
 
Hatte auch mal ähnliche Fehler. Bei mir war es das Servoöl (minimal zu wenig). 
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2025, 21:06
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2006 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
				
				
				
				
				      
			 
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		CHF11S bitte nur bei Active Roll Stabilization (ARS). 
 
Sonst ATF. 
 
Am besten das einfüllen, was auf dem Deckel steht. 
 
 
Markus 
		
		
		
		
		
		
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			12.10.2025, 00:38
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Bartho
					 
				 
				Da keine resonanz kam, ich teste das  kleine Messing-Teilchen mal welches man für paar euro/cent in China ordern kann.    
			
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 Kannst du mal ein Foto von dem "kleinen-Messing-Teilchen" einstellen??? 
Ich weiß partout nicht , wie es auszieht! 
 
und wo es einzusetzen ist  ?????  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			12.10.2025, 17:56
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.05.2012 
				
Ort: Wurster Nordseeküste 
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
				
				
				
				
				      
			 
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		ATF ist auf Max, da sifft und fehlt auch nichts. Den Zusammenhang zwischen der Servopumpe und dem Rückstellen des Blinkers kann ich nicht ganz nachvollziehen? 
Hier das Foto. Die sitzen im SZL. 
 Screenshot 2025-10-12 at 17-53-21 2PCS Winkel Sensor Für BMW E65 E66 E60 730 740 530 7 Serie Len.jpg
Wenn man den Chinesen glauben schenken kann dann verschleißen wohl diese Plättchen / Spitzen die auf der Leiterbahn langfahren ( durchs Lenkrad drehen ) 
 
Irgendwo klingt das plausibel, bis zum punkt wo ich sage ; müsste nicht auch die Leiterbahn "leiden"?  
		
		
		
			
			
			
			
			
			
			 
		
		
		
		
		
		
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			12.10.2025, 19:08
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Hamann7 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.08.2017 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
				
				
				
				
				      
			 
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		Deine Winkelfederkasette ist vermutlich verschlissen, 
die Plättchen laufen da drüber. 
Wenn sie mit den Jahren verschließen sind,geht der Blinker nicht mehr zurück,erst bei Neustart. 
Bis es ganz verschlissen ist 
   https://youtu.be/vVMQkpersqI
Grüße Laki  
		
		
		
		
		
		
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