Folierung

[Mafia 1988]

Im Fall von ZF und BMW kann man das nicht anwenden, das ist was anderes. BMW kauft die Teile von ZF und bietet die Teile mit 50% Gewinnmarge an den Endkunden an und besitzt dennoch bei weitem nicht soviel Kompetenz wie ZF, schließlich ist ZF auf solche Konstruktionen wie Getriebe spezialisiert.

Im Fall der Folierer sieht die Sache anders aus. Die meisten kaufen Material beim selben Hersteller (3M oder Oracal) zum weitestgehend gleichen Preis, aber die Arbeit und Mühe des Folierers unterscheidet sich stark und hier wird der Preis bestimmt. Wenn jemand eine komplettfolierung einer 5,20m langen und 2,00m breiten Limousine für 1100€ anbietet, kann es nur sein, dass es sich um billige Folie handelt oder minderwertige Arbeit oder beides oder er bietet seine Arbeitsleistung ohne Gewinn an, was aber wohl kaum der Sinn einer Firma sein kann... Wenn ich überlege, dass bei mir in der Umgebung kein einziger Folierer bereit war meinen Astra für unter 1600€ zu folieren, erscheinen mir die Preise von 1100€ für einen 7er einfach zu wenig. Ich kann da kaum glauben, dass dort eine ordentliche Arbeit abgeliefert wird, aber ich lasse mich auch gerne vom gegenteil überzeugen... Große gradlinige Flächen mögen zwar von der Verarbeitung her einfacher sein, aber die benötigten m² an Folie werden dadurch auch nicht unbedingt weniger...

Naja ist auch meine Meinung, bevor ich für irgendetwas zweimal bezahle und auch noch ärger habe, bezahle ich lieber von Anfang an etwas mehr, aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung und Einstellung!

PS: Hier in Köln war mal jemand, der hat seinen Mondeo folieren lassen zum günstigen Preis. Teilweise war die folierung schief und die Übergänge nicht stimmig, Scheinwerfer und Leisten zerschnitten und und und... Ich kann euch ja mal bei Bedarf den Link hier posten...