OK danke, kann man die denn einfach so aus- und einbauen oder muss man da was besonderes beachten?
Wo sitzen die genau und womit mach ich die am besten sauber?
Müsste der Motor dann aber nicht eigentlich immer mit dem Geruckel zu kämpfen haben
Ist wie gesagt nur im noch nicht betriebswarmen Zustand und an manchen Tagen viel stärker als an anderen. Mal merkt man fast nichts davon und dann widerum ist das Auto damit wirklich fast unfahrbar
Ich hab jetzt noch was von einer defekten Sekundärlufteinblasung gelesen. Passt so ein Fehlerbild zu meinen beschriebenen Symptomen?
Die Sekundärluft stand auch kürzlich mal im Fehlerspeicher, neben LMM, Ansauglufttempfühler und Zündaussetzern auf mal fast allen Zylindern.
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