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29.10.2017, 11:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Hab das an meinem letzten 5er auch machen müssen, war wirklich Arbeit.
Visko, Kühler, Ölkühler, Ventildeckel, sämtliche Kettenkastengehäusedeckel und noch viele andere Teile um die Ketten tauschen zu können. Natürlich auch Gleit und Umlenkschienen mitgemacht sowie Spanner und und und....
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Ölwanne hast du dazu aber abgebaut?
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