Anfragen an das Forum für meinen E65

[Siggi45]

Hallo Forum,

Ich erlaube mir mal einen eigenen Thread wegen div. Anfragen bezüglich meinen E65 zu eröffnen, damit es übersichtlich bleibt und nicht untergeht. Danke und schönes WE an @lle.

Heute war ein Termin zwecks Motortest in der Werkstatt angesagt + Ölablassen und den genauen füllstand feststellen. Kosten ca.450 €.

Dank des einen Kollegen, der die an der Stirnwand zu sehenden Schwarzen Peilstab als Ölmeßstab bestätigt hat, entfiel schon mal das ölablassen, allerdings musste ich eine Gripzange bemühen. Jetzt geht es leichter.

Der Ölfüllstand war ok, also etwas unter mitte. Die Motortestshow habe ich auch abgesagt und den Monteur angewiesen die Abdeckung, Einspritzdüsenbänke der LPG anlage und die Bleche über den Zylinderbänken abzunehmen, so, das wir an die Zündmodule rankamen. (unrunder Leerlauf mit reaktion der Elektronik in den Notlauf) !

Dann habe ich den Motor gestartet und er hat dann sofort nach meiner anweisung angefangen, die Zündspulen einzeln mit WD 40 einzusprühen, so das wir die übeltäter, (Linke Bank Fahrtrichtung, NR 1 und 2 von vorne gesehen) sozusagen "überführt" haben . Kosten 37 € für die Arbeitszeit ! Die WD 40 Nummer war auf meinem mist gewachsen und es hat echt überzeugungsarbeit gekostet um überhaupt in die Werkstatt zu dürfen.

Die Frage ist, welche Zündspulen verwendet ihr, (Preis/Leistung) ? Ich bin nicht unbedingt ein Freund von überteuerten Original-Ersatzteilen. UND bitte keine Belehrungen von "Originalteile-Beauftragten" (Spass )

Dabei auch einen tiefen Brummton (uuuuuuuh)von der Rechten Bank vernommen, könnten das die Entlüftungsmembranventile sein die auf dem Ventildeckel sitzen ? ich konnte das Geräusch genau in der gegend hören und WO sitzt das Ventil auf der rechten seite vo der Öleinfüllstutzen ist ?

Der kleine Racker, schnurrt im leerlauf jedenfalls wieder wie ein Katzerich ! Auf jeden Fall werde ich alle Kerzen und die defekten Spulen austauschen !

Vielen Dank für die Infos vorab und MFG