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Alt 04.11.2008, 17:22   #16
Nebelkraehe696
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ab 180.000km kannst ca. mit der Vorderachse rechnen, leider ein Problem des e38.

Auch die Stoßdämpfer mit ein bischen pech. Recht teuer bei EDC

Die Hinterachse solltest beim Tausch gleich mitmachen kostet nicht mehr soviel und vermessen muss er dann sowie werden.

Ich persönlich würde bei ca. 180.000km die ZF aufsuchen, da teilen sich die Meinungen.

Aber auch bei 735i oder 740i sind die Wehwechen da, der Nachteil beim V12 ist nur das er alles doppelt hat und z.B. eine wassergekühlte Lichtmaschine.

Ist ein schöner 520er oder 320er keine Alternative? Nur ein Vorschlag
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