Mein erster 7er

[klaus38]

Zitat von Cj-

das ist es was mich auch noch zögern lässt.
Versicherung muss ich aber nicht bezahlen und Spritt habe ich auch beim 740 mit 20 litern in meiner rechnung veranschlagt. Das Problem ist das es so eine alte Printe werden muss, denn für mehr habe ich nicht das Geld.

ob sehr alter (1994-1998) oder alter E38(1998-2001) spielt keine rolle, da alle gleich bescheiden auschauen und eben design maessing 25 jahre alt sind.

gruss wolfgang

[Cj-]

@modtta4455
das ist es was unbedingt vermieden werden muss. Ich bräuchte dann wirklich einen Fachkundigen e38 Kenner, der sich mit mir mal ein Tag ein bunten macht.

@klaus38
Hey hey hey, nichts gegen das Design vom e38

[Ingo]

Hi,

versuch' doch, einen gut gepflegten 740er jüngeren Baujahrs zu finden, der kommt dem 750er am nächsten, ist aber im Erhalt sicher günstiger. Eine schnelle Suche bei mobile.de findet ein paar...

Achja, und fall nicht auf den Troll rein, kannst ja mal seine Beiträge lesen - außer provozieren kommt da nix. Troll eben.

lg,
Ingo

[Nebelkraehe696]

Nimm es mir nicht überl, aber wenn du sagst das du so einen "alten" e38 kaufen musst, da sonst nichts mehr für die Reperaturen übrig bleibt, ist der
7er meiner Meinung nach nichts für dich.

Ersten kommt beim 7er immer irgendwas, was man nicht denkt, das heißt die 3.000 sind sehr schnell weg.

2tens ist der Unterhalt schon enorm, ob Sprit, Reperaturen, Reifen usw. auch wenn du die Versicherung bezahlt bekommst.

Ich persönlich würde lieber auf einen 3er oder höchstens einen 5er zurückgreifen.

Der 7er verschlinkt schon gerne Unsummen und der e38 hat schon seine Wehwehchen die man auch bezahlen muss *leider*

Trotzdem falls du dich für einen 7er entscheiden wirst wünsche ich dir vorab schon alles gute mit dem Wagen und allseits gute Fart.

[fritz750]

Zitat von klaus38

ob sehr alter (1994-1998) oder alter E38(1998-2001) spielt keine rolle, da alle gleich bescheiden auschauen und eben design maessing 25 jahre alt sind.

gruss wolfgang

Wieder ein konstruktiver Beitrag von Klaus38

Ich würde dir auch eher zu nem 40er raten, der kommt im Unterhalt immer noch deutlich billiger als der 12-Ender. Allein schon wegen Niveau und EDC(wie schon geschrieben) was 95% aller Fuffis haben. Außerdem fährst du verbrauchsgünstiger und ein eventueller Gasumbau ist auch leichter zu realisieren.

[KaiMüller]

Zitat von fritz750

Wieder ein konstruktiver Beitrag von Klaus38

übern den typ muss man sich keine gedanken machen, der schuat hier nur hin und wieder rein um stunk zu machen....
einfach ignorieren

Gruß,
Kai

[Cj-]

Ich lege noch nicht wirklich viel kilometer pro jahr zurück, was sich auch in Zukunft nicht ändern dürfte. Sagen wir mal maximal 5000 km im jahr. Ich dachte also das sich das mit den Reparaturen in grenzen hält. Zumal ich mir das so vogestellt habe, das ich mir die Teile günstig besorge und die KFz jungs an meiner Schule sich dann betätigen. (Schrauben auch regelmäßig an e46, e90). Ich denke ich sollte dann mit 3000€ hinkommen?

Noch eine Frage zur 7er suche. Ab welcher Kilometerlaufleistung kann man sagen, kommen die meisten mängel zum vorschein?

danke für die vielen anregungen
cj