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Modell E65/E66 |
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12.11.2010, 21:41
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#141
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von peter777
... Powercut nicht "wegcodieren"?
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Den sowieso nicht. So etwas gibt es nämlich im E65 nicht!
Die letztlich nicht empfehlenswerte Deaktivierung der Verbraucherabschaltung vielleicht so:
Edit:
Zitat:
ABSCHALTUNG_RUHE
aktiv
GRENZWERT_RI
wert_01
...
I_RUHE_MAX
wert_01
I_RUHE_KARENZZEIT
wert_01
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Mit dem wert_01 könnte man ja schon 'mal spielen. Ich bin an dieser Ecke allerdings Anfänger.
Die Verbraucherabschaltung der Verbaucher der Karosserie wurde nicht ohne Grund eingebaut.
Da wird schon etwas an deinem CD-Laufwerk im argen liegen.
So, wie ich das sehe, müßte der CD-Wechsler sich seine Daten auch ohne Stromversorgung merken können, oder? Näheres zu dessen Speichererhaltung weiß ich allerdings nicht; ists per Stützakku oder ists per EEPROM.
Du kannst ja 'mal die Sicherung F6 herausnehmen. Auf der Sicherungsseite, auf der danach keine 12 V anliegen, auf der Seite kannst Du dann über eine externe Sicherung B+ zuführen und ein Amperemeßgerät mit einschleifen und den Leerlaufstrom deines CD-Wechslers messen.
Geändert von amnat (13.11.2010 um 01:13 Uhr).
Grund: Codierung
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12.11.2010, 21:46
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#142
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von amnat
So, wie ich das sehe, müßte der CD-Wechsler sich seine Daten auch ohne Stromversorgung merken können, oder?
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Ne... drum ist das ja immer ein gutes "Zeichen".
So bekommt man am einfachsten mit das was mit der Ruhestromüberwachung nicht stimmt.
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12.11.2010, 22:12
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#143
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Also ja, dann das Programm "Suche Ruhestrom".
Geändert von amnat (13.11.2010 um 00:09 Uhr).
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12.11.2010, 23:58
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#144
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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amnat, wenn du den fred von anfang an liesst, dann wirst du erfahren, dass die übeltäter schon längst gefunden wurden (post 88,89).
Spracheingabe und Empfangsmodul, hängen beide an f79.............zieht er diese bricht der most zusammen, da dieser nicht weitergeleitet wird. Er muss jetzt halt erst empfangsgerät oder spracheingabe vom netzt trennen und den most brücken  und schauen..........welches der beiden geräte probleme macht.............
mfg odd......
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13.11.2010, 00:12
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#145
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Oh, ' habs leider nur überflogen. Entschuldigung.
Zur Fehlersuche täte der TE sich aber erheblich leichter, er würde die F79 auf der abgesicherten Sicherungseite bei gezogener Sicherung extern versorgen*, z.Bsp. über eine seperate 10A-Sicherung zu B+ im Motorraum oder dierekt an zum Pluspol der Batterie.
Damit liefen die verdächtigen Sauger weiter und der MOST-Bus wäre nicht unterbrochen. Nach dem Wecken nach mehr als 60 Minuten wäre dann geklärt, ob das PM die Verbraucherabschaltung die restlichen Verbraucher der Karosserie abschaltete oder nicht. Die CD müßte dann ggfls. dort weiterlaufen, wo sie aufgehört hat.
*) Dazu könnte man an einer durchgebrannten Sicherung auf einer Seite eine dünne Litze anlöten und diese dann mit der Litze an der abgesicherten Seite einstecken.
Geändert von amnat (13.11.2010 um 01:31 Uhr).
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13.11.2010, 10:41
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#146
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Diese Ansätze würden sicherlich was bringen aber das traue ich meinen Schrauber-Fähigkeiten nicht so ganz zu......
Ich denke ich muss mit dem Problem leben....
Wie gesagt, wenn ich F79 ziehe werkt auch der Wechsler wie verrückt obwohl alles abgedreht ist...... ist das weil ihm der Most-Bus fehlt?!
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13.11.2010, 10:45
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#147
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Genauso isses wenn der Most weg ist,gibt es Ton und der Cd-wechler liest die ganze zeit die cd"s ein
MFG LAKI
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13.11.2010, 11:00
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#148
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von peter777
Diese Ansätze würden sicherlich was bringen aber das traue ich meinen Schrauber-Fähigkeiten nicht so ganz zu......
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Anstatt hier so nen Kompost zu schreiben, solltest du lieber raus gehen und nach meiner anleitung arbeiten
Laki hatte auch angst und siehe da in 30min. seine Spracheingabe nachgerüstet  (mit most ausstöpseln etc)
das ist sowas von einfach  
probieren geht über studieren
mfg odd.....
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13.11.2010, 11:14
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#149
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von oddysseus
das ist sowas von einfach  
probieren geht über studieren
mfg odd.....
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Da gebe ich Oddy 100%Tig Recht,wenn man das einmal gemacht hatt,ist es wie LEGO.
Ich hatte tatschächlich bammel das ich später keine Musik gehören würde
Aber nach einer Top Zeichnung von Oddy
MFG LAKI
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10.12.2010, 09:07
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#150
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Wisst ihr was toll ist?
In letzter Zeit hat sich der Bmw die CDs und Tracks wieder manchmal gemerkt.
Neulich nach der Nachtschicht (10 Stunden) spielte er genau dort weiter wo ich am Abend war.
2 Tage später ging es wieder mal und gestern auch.
Dann natürlich nicht wieder :-)
Cooler Fehler....
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