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Modell E65/E66 |
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05.04.2011, 12:38
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#11
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Ich glaube auch nicht das sich die Bremsscheiben verziehen wenn die warm sind und danach, wenn die wieder kalt sind sich "gerade" biegen.
Aber eigentlich wollte ich nur hinweisen wie man am leichtesten raus finden kann ob die scheiben verzogen sind - mehr nicht...
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BMW IS A RELIGION
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05.04.2011, 17:43
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#12
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von scorcherV12
... Ich kanns mir nur erklären dass die WR durch zu hohe geschwindigkeiten einen Wegbekommen...
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Kann ich mir wiederum nicht vorstellen, weil ich welche bis 240 habe...
Der schwingt sich auf, wenn man z.b. von 180 auf 100 runterbremst und wenn man anschliessend mit warmer Bremse bei 120 in die Eisen steigt, rubbelt er auch. Fahre ich aber 3 km und bremse dann bei 120 ist erst mal nichts.
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05.04.2011, 18:33
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ähnliches Verhalten hatte ich kurz bevor meine Scheiben am Ende waren. Gemessen hatte ich noch 0,15mm bis zur Verschleißgrenze und Beläge waren sowieso noch gut.
Hab dann aber alles rausgeworfen und alles war wieder bestens.
Die Scheiben hatten übrigens keinen Schlag (alles nach kontrolliert) Aber irgendwie haben die keine Hitze mehr vertragen.
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05.04.2011, 18:40
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#14
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von warp735
Ähnliches Verhalten hatte ich kurz bevor meine Scheiben am Ende waren. Gemessen hatte ich noch 0,15mm bis zur Verschleißgrenze und Beläge waren sowieso noch gut.
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Die Scheiben haben gerade einmal 27tkm auf dem Buckel, das kann es eigentlich nicht sein.
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05.04.2011, 18:47
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Glaube ich auch nicht... Wollt´s trotzdem geschrieben haben
Evtl. wurden ja nur die Anlageflächen nicht penibel sauber gemacht 
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05.04.2011, 18:56
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#16
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von warp735
Glaube ich auch nicht... Wollt´s trotzdem geschrieben haben
Evtl. wurden ja nur die Anlageflächen nicht penibel sauber gemacht 
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So etwas fürchte ich ehrlich gesagt auch. War nämlich der Tag, an dem meine Motorhaube nicht mehr aufging....
Es gibt doch glaube ich auch 2 verschiedene Scheiben, können die evtl. die Falsche eingebaut haben?
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05.04.2011, 19:07
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ne, die "kleinen" Scheiben haben E65 OHNE ABS
Wobei ich mir kaum vorstellen kann das so einer jemals gebaut wurde
Zitat:
Zitat von esau
So etwas fürchte ich ehrlich gesagt auch.
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Reklamieren oder selber machen... Dann bist wenigstens sicher das es picobello ist.
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05.04.2011, 21:51
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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E65 ohne ABS, sowas gibts??? 
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mfG
Toan
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05.04.2011, 22:15
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#19
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von warp735
Reklamieren oder selber machen... Dann bist wenigstens sicher das es picobello ist.
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Meinst Du, das hilft jetzt noch?
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05.04.2011, 23:53
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich denke mit dem reklamieren wird es bei Verschleißteilen mit 27tkm nichts 
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