Elektrik: Klimabedienteil macht sich selbstständig

[warp735]

Das hatte ich auch, aber nur wenn ich ohne Klima gefahren bin. Hab ich zugeschalten gings auch wieder und er hat die Lüftung wieder runtergefahren.

Hab den Beschlagsensor rausprogrammiert und bin seither wunschlos glücklich

Zitat von warp735

Das hatte ich auch, aber nur wenn ich ohne Klima gefahren bin. Hab ich zugeschalten gings auch wieder und er hat die Lüftung wieder runtergefahren.

Ich habe die Klimaanlage immer an. Ich werde mich dann mal dem Sensor widmen.

[warp735]

Zitat von presswurst

Ich tippe auf Warps Theorie mit der schlechten Rasterung der Drehregler.

Nö... das eine hat doch mit dem anderen nix zu tun. Ich kann bei mir drücken wo ich will. Da verstellt sich nix von selbst.
Einzig die Temperatur und DAS schieb ich auf die Drehregler (ist immer nur 0,5°)

Bei dir scheint sich das Klimabedienteil verabschiedet zu haben.

[oddysseus]

Die Automatik springt raus wenn der drehregler nicht eingerastet ist.

Wenn sich der regler dann bewegt, denkt das system, es wäre eine manuelle einstellung gewesen. und schaltet die automatik aus.

wenn bei mir sowas passiert dann berühre ich den regler leicht und spüre wie er dann einrastet. danach geht die automatik nicht mehr raus

Habe bei meinem neuen Klimateil, die Gedärme rausgeholt und die Kupferkontakte von den Regler erstmal nachgebogen. Der Regler hat sich fast ohne Widerstand drehen lassen.
Nach der OP sind die Regler Bombenfest und lassen sich mit Spürbarem Widerstand drehen

mfg odd...

Die 100% Leistung kommen vom Beschlagsensor, rauscodieren.

Beim TE wird das Teil defekt sein, evtl. öffnen und nachsehen, vermute einen mechanischen defekt, verdreckte kontakte etc.....

[warp735]

Du sprichst jetzt aber von der Lüftung oder? Ich red von der Temperatur. Die kann ich verstellen wie ich lustig bin. Von 16°-30°... bleibt dabei IMMER auf Auto stehen

[oddysseus]

Ja die Lüftungsregler............die Tempregler sind gleich aufgebaut........da diese warscheinlich lose sind oder nicht immer einrasten verstellt sich deine temp. um 0,5K

Bei mir war die Temp. immer konstant, dafür waren die Lüftungsregler etwas lose somit ging er vom auto immer ins manuelle über.

mfg

[warp735]

Ah... jetzt is klar
Und das kann man nachbiegen?

[oddysseus]

joa, ist machbar!!!

aber einen nach dem anderen bitte, sonst sind es zu viele kleinteile

mfg odd.....

[7erfly]

Zitat von oddysseus

Beim TE wird das Teil defekt sein, evtl. öffnen und nachsehen, vermute einen mechanischen defekt, verdreckte kontakte etc.....

DIe Temperatur hat sich auch schon mal von 20 auf 16 Grad verstellt...das wäre mehr als nur eine Rastung.
Aber ich habe ja noch Europlus drauf. Ich denke, darüber gibts bestimmt ein neue Bedienteil.

Jemand wollte hier noch meinen Fehlerspeicher sehen.
Da stehen ein paar Sachen drin...dabei kam nie irgendwas im Display.

Fehlerprotokoll:
Fahrzeug: 740 i,Li N 62 B 40 A


2. ABS/DSC/Bremse
-
Steuergeraet: Hand brake / Feststellbremse (EMF) ID: 2A
BMW Fehler: 6044
Fehlertext: Kommunikation Fehler ABS ESP
-
Steuergeraet: Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC ID: 29
BMW Fehler: 5EF8
Fehlertext: Bremsfluessigkeitsstand


5. Instrumentierung
-
Steuergeraet: Instrument cluster / Kombiinstrument ID: 60
BMW Fehler: E111
Fehlertext: Lange und / oder haeufige Unlocks


7. Heizung/Klima
-
Steuergeraet: Air conditioning / Klimaanlage ID: 78
BMW Fehler: 9C76
Fehlertext: Zusatzwasserpumpe


12. Audio/Navi/Kommunikation
-
Steuergeraet: Phone / Telefon ID: 36
BMW Fehler: A379
Fehlertext: Fehler in der Bluetooth BT-Schnittstelle
BMW Fehler: D68E
Fehlertext: Error -List nicht aus
-
Steuergeraet: Hifi Amplifier / Verstaerker ID: 37
BMW Fehler: D6D1
Fehlertext: Lange und / oder haeufige Unlocks


14. Systeme
-
Steuergeraet: Chassis Integration CIM ID: 42
BMW Fehler: 5D36
Fehlertext: Hall-Sensor

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