Modell E65/E66 |
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04.11.2005, 21:18
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#21
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Mann ohne 7er
Registriert seit: 01.08.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: X3 F25
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der x5 kommt doch nächstes jahr als facelift
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Das Facelift hat der E53 schon hinter sich. Nächstes Jahr kommt ein komplett neuer X5.
Ich sehe es genau umgekehrt. Meine Frau hatte nen E38 730. Ich war jedesmal wieder froh, wenn ich in den X5 gestiegen bin. Und stellt euch vor, ich hab noch alle Haare .
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04.11.2005, 21:59
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
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Zitat:
Zitat von Meister Lampe
ich hab noch alle Haare .
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hehe.
Nehmt das jetzt blos nicht zu persönlich. (dachte bin in nem E65 Forum )
Aber bitte schaut mal in die Kisten rein, so falsch liege ich da nicht...
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04.11.2005, 23:42
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Esel
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X5
Hallo
Ich konnte mich erst jetzt melden.Da ich von meiner Grösse und Art
eigendlich mehr der Geländewagenfahrer war und bin, habe ich mich für den X5 entschieden.Der 745 ist ein super schönes Auto,mein Problem ist eigendlich mehr
das ich sehr viel Transporter und LkW fahre und immer hoch sitze,den X5 habe ich heute für zwei Jahre geleast weil mir der Freundliche am meisten für den 745 gibt.Das niedrigte Gebot für den Wagen war 23.500 €,der Freundliche hat mir 30.000 € Gutgeschrieben.Ich hätte mir lieber den Toareq V6 oder ML 320 CDI
gekauft.Da ich schon den Pajero V60 und Ford Explorer gefahren habe,kann ich mir schon gut vorstellen,das der X5 eine Lachtablette ist.
Mfg
Volker
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05.11.2005, 11:38
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Gossau (ZH)
Fahrzeug: Audi A8 4.2 quattro
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Nun bevor dem Umstieg vom 735 auf den X5 3.0d hatte ich schon 3 Jahre einen X5 4.4 und vorher einen E39 540.
Vom E65 bin ich weggegangen, da ich nur Probleme hatte und dadurch diese Software- und Elektronikkatastrophe nach 13 Monaten wieder zurück geben konnte.
Nun was mit MOST-Bus kam für mich zu diesem Zeitpunkt nicht mehr in Frage und da habe ich mich wieder für den X5 entschieden. Was ich bereue, dass ich nicht wieder den 4.4 geordert habe, sondern mich vom allgemeinen Diesel-Boom habe mitreissen lassen. In der Schweiz besteht ja auch ein Tempolimit von 120 km/h und da reicht der X5 völlig aus. Für 200 km/h und mehr ist dieses Auto auch nicht gedacht!
Bin mal gespannt, mit was für Schmankerl der nächste X5 ausgestattet sein wird (DynamicDrive, NightVision, HeadUPDisplay).
Grüsse aus Schweiz wo der Schnee bald kommen wird und dann all die schönen E65 sich mit Metalldingern an den Gummis sehr lustig benehmen.
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05.11.2005, 19:56
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Esel
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X5
Zitat:
Zitat von maser
735i gegen X5 Diesel? Ist das dein ernst?
- Weniger Leistung
- Schweres Auto
- Hoher Verbrauch (für einen Diesel)
- Mieserabler CW-Wert
- Kein Kofferraum
- Image...(will ja keine Diskussion anheizen, aber entweder sitzt da ein Pseudo-Neureicher oder seine Frau mit zu viel Schminke im Gesicht)
(bin gestern Frankfurt - München gefahren, wirklich in JEDEM X5 den ich gesehen habe saß ein Mann Mitte 30 bis Ende 50, Hemd, Sonnenbrille, wenig Haare und ganz cool die rechte Hand auf dem Lenkrad abgelegt, herablassende Blicke und war sowieso der Obercoolste)
Fazit: Behalte den 7er, ganz klar!
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Hallo
Habe gerade mit meiner Frau den Bericht gelesen,sie ist etwas säuerlich wegen der Schminke
Schau mal auf unsere Website www.pissarczyk.
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05.11.2005, 20:22
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#26
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von Opelkiller
Hallo
Ich konnte mich erst jetzt melden.Da ich von meiner Grösse und Art
eigendlich mehr der Geländewagenfahrer war und bin, habe ich mich für den X5 entschieden.Der 745 ist ein super schönes Auto,mein Problem ist eigendlich mehr
das ich sehr viel Transporter und LkW fahre und immer hoch sitze,den X5 habe ich heute für zwei Jahre geleast weil mir der Freundliche am meisten für den 745 gibt.Das niedrigte Gebot für den Wagen war 23.500 €,der Freundliche hat mir 30.000 € Gutgeschrieben.Ich hätte mir lieber den Toareq V6 oder ML 320 CDI
gekauft.Da ich schon den Pajero V60 und Ford Explorer gefahren habe,kann ich mir schon gut vorstellen,das der X5 eine Lachtablette ist.
Mfg
Volker
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Naja, das hab ich jetzt schon häufiger gehört, daß eher klein gewachsene Menschen sehr gerne Autos mit hohen Sitzpositionen fahren. Ich selber bin 2m lang und fahre beruflich jeden Tag mehrere 100km mit Sprinter bzw. VW Bus durch die Gegend. Ich mag diese hohe Sitzposition überhaupt nicht, zumal gerade im Sprinter ja das Paradoxum herrscht, daß man zwar selbst bei 2m Körperlänge noch einen halben Meter kopffreiheit hat, aber der Fußraum so eng ist, daß man ständig mit den Knien am Armaturenbrett scheuert
Für mich ist es jeden Tag ein Freudenereignis, wenn sich meine geschundenen Knochen nach Feierabend gemütlich in den 7er Flätzen dürfen ;o)
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
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05.11.2005, 21:07
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Esel
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Kleinwuchs
Zitat:
Zitat von toocool
Naja, das hab ich jetzt schon häufiger gehört, daß eher klein gewachsene Menschen sehr gerne Autos mit hohen Sitzpositionen fahren. Ich selber bin 2m lang und fahre beruflich jeden Tag mehrere 100km mit Sprinter bzw. VW Bus durch die Gegend. Ich mag diese hohe Sitzposition überhaupt nicht, zumal gerade im Sprinter ja das Paradoxum herrscht, daß man zwar selbst bei 2m Körperlänge noch einen halben Meter kopffreiheit hat, aber der Fußraum so eng ist, daß man ständig mit den Knien am Armaturenbrett scheuert
Für mich ist es jeden Tag ein Freudenereignis, wenn sich meine geschundenen Knochen nach Feierabend gemütlich in den 7er Flätzen dürfen ;o)
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Da habe ich wohl nicht richtig geschrieben,ich habe eine Körpergrösse von 1,93
m und fahre meinen Sprinter 316 sehr gerne,hat auch einen super Drehmoment
Mfg
Volker
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05.11.2005, 21:23
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#28
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von Opelkiller
Da habe ich wohl nicht richtig geschrieben,ich habe eine Körpergrösse von 1,93
m und fahre meinen Sprinter 316 sehr gerne,hat auch einen super Drehmoment
Mfg
Volker
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Jo, vom Motor her is der nich schlecht. Typisches Kaltblutpferd ;o)
Aber das Du dadrin gescheit sitzen kannst?
Vielleicht fehlen bei Dir die entscheidenden 7cm, die mir das Fahren solcher Autos zur Hölle machen ;o)
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05.11.2005, 21:54
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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X5 - Range Rover?
Wenn man einen Geländewagen will oder braucht, dann weder einen X5 oder ML und erst recht keinen Range Rover. Der IMO einzig wirklich brauchbare Geländewagen ist ein G. Das muss kein G 500 AMG sein. Ein R6 Benziner tut es auch.
Ich habe von Mahindras über Suburbans, Aros etc. die meisten dieser Geräte gefahren. Ob im endlosen Sand des "Empty Quarter" nahe der jemenitischen Grenze oder im Schlamm von Baumholder, am Mercedes oder meinetwegen Steir Puch kommt nur noch ein Kettenfahrzeug vorbei.
Über Humvees will ich gar nicht reden.
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06.11.2005, 08:05
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Köln
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Opelkiller
Hallo
Habe gerade mit meiner Frau den Bericht gelesen,sie ist etwas säuerlich wegen der Schminke
Schau mal auf unsere Website www.pissarczyk.de.
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... und was sagt uns das? Haste Deiner Frau eine Komplettsanierung bei denen spendiert?
(PS: ich hab den Link repariert)
__________________
;-) Gerry
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