Batterieprobleme ohne Ende

bmw-master1979 · 06.12.2011, 18:24

Noch ein ganz ganz kleiner Tipp...

http://www.7-forum.com/forum/3/suche...at-125046.html
Schaue dir den Tread genauer an,vieleicht findet sich da etwas.

MFG LAKI

amnat · 06.12.2011, 18:56

Wenns eine

Flüssigsäurebatterie ist, hier ein Tip. Vielleicht gibts noch welche.

herriup · 08.01.2012, 14:25

So wie es aussieht war es das Steuergerät von der Gasanlage die auch an OBD angeschlossen war und das Einschlafen manchmal verhindert hat. Die Verbindung von OBD zum Gassteuergerät wurde nun getrennt und bisher hatte ich keine Probleme. Bleibt aber abzuwarten da ich nach dem Einbau der Gasanlage auch drei Monate keine Probleme hatte.

Inspektion · 28.01.2012, 22:06

Isch hätt amol ne allgemeine Fraje...
Die Überwachung, dass kein Gas entweicht, braucht bei der Prins Gasanlage so etwa 45-70 mA Strom. Sind immerhin ca. 10Ah pro Woche; wenn man jetzt noch wenig fährt...

Das spezielle Problem: Ist es evtl. so, dass die Batterie dann nicht ausreichend geladen wird, weil das Energiemanagement denkt, die müsste ja voll sein? Soweit ich gelesen habe werden ja die Ah quasi abgezählt - rein wie raus? Zählt er diesen Prins-Ruhestrohm mit? Ich denke nicht weil das Auto schläft.

Meine alte AGM ist ziemlich an der Grenze...aber vielleicht ist es ja das beschriebene Problem - bin nicht gerade Vielfahrer.

Gruß

lee · 29.09.2012, 12:59

Hallo zusammen,

hatte das Problem "Batterie nachladen" ab den Kauf des Fahrzeugs BMW E65 735i (2006). Aufgrund der Garantie die ich hatte, wurde von einer BMW Niederlassung 2x eine neue Batterie verbaut. Leider immer ohne Erfolg. Nach einer Minute Tür offen, kam die Meldung "Batterie nachladen". Laut Aussage von BMW wurden die Batterien immer Ordnungsgemäß angemeldet. Was ich als Laie leider nie nachvollziehen konnte. Auf Grund eines 4jährigen Rechtstreit mit BMW, den ich dann auch zum Glück gewonnen habe, habe ich die Hoffnung aufgegeben und die Batterie fast jeden Tag mit einem Batterie Ladegerät Ctek Multi XS 4003 geladen. War zwar sehr umständlich, hatte aber den Erfolg, das die Batterie nicht leer geworden ist. Bis ich Bmw-master 1979 (LAKI) kennengelernt habe. Der wusste sofort was das eigentliche Problem ist. Als erster eine neue Batterie kaufen, Varta Silver dynamic 12V 110Ah. Die wurde von LAKI richtig angemeldet, und siehe da, das Problem ist weg. Auch nach über eine halben Stunde Tür offnen, kommt keine Meldung mehr "Batterie nachladen". Wollte das hier nur mal schildern, vielleicht hilft es den einen oder anderen . Mein großer Dank gilt LAKI für die Fachmänische Hilfe.
Gruß
Lee

warp735 · 29.09.2012, 13:10

Auch wenn es schön ist das dein Problem weg ist, aber das anmelden ist ja nun nix neues. Oder was soll dieser "Tipp"

**peterpaul** · 29.09.2012, 13:46

Naja - erst LAKI hat die Batterie offensichtlich ordnungsgemäß angemeldet - die BMW-Fritzen hatten es ja nicht geschafft ....

Der Tip unterstreicht halt das Misstrauen, dass man auch bei offiziellen Werkstätten immer haben sollte ... leider!

mfg
peter

FredvomJupiter · 29.09.2012, 21:56

Vielleicht wollte Lee uns mitteilen, dass BMW ihm immer eine 90Ah-Gel-Batterie eingebaut hat, diese wurde sicherlich auch angemeldet, aber wie wir wissen, reicht das nicht, wenn vorher die 110er verbaut war...

zx10r · 19.01.2013, 22:12

Hallo liebe Gemeinde,

habe beim suchen diesen Beitrag gefunden.
Habe vor ein paar Jahren eine neue Batt gebraucht. Damals sagte mir mein Freundlicher, daß nur eine Gel-Batt von BMW paßt, wegen registrieren usw.

Jetzt ist es wahrscheinlich wieder soweit und jetzt lese ich hier Varta Silver..., die kann auch registriert werden.

Gibt es im Moment eine Alternativ-Batt, die auch registriert werden kann ?

Danke für Eure Info schon im Voraus !

Gruß

kuunoo · 20.01.2013, 15:27

Hallo,

also, wenn Du eine AGM-Batterie drin hast und diese auch ordungsgemäß angemeldet wurde (wovon ich ausgehe, da sie sonst nicht so lange gehalten hätte), dann kannst Du auch nur wieder eine AGM einbauen (und anmelden!), da die Option 110AH (Säurebatterie) garnicht mehr vorhanden ist.
Wenn Du eine 110er Säurebatterie drin hast und diese angemeldet ist, dann musst Du entweder wieder eine 110er einbauen oder es müsste ein komplettes Software-Update für Dein Auto gemacht werden um eine AGM anmelden zu können.
Da bei Dir aber wohl ersteres zutrifft, musst Du wieder eine AGM einbauen, allerdings gibt es wirklich günstigere Alternativen zu der originalen von BMW, z. B. von Moll. Die AGM hat 95AH, ist nicht zu teuer und verrichtet bei mir ihren Dienst ohne je einmal gemuckt zu haben.

Gruß Kuno