Daten zu den Modellen 730i, 735d, 745d und 760i

[Christian]

Falls BMW mitliest - und noch Änderungen vornehmen kann:

Ich wünsche mir den 760i gleich von Anfang an mit Voll/Mild-Hybrid und speziellen Leichtbau, so dass der Wagen mit 8-Gang-Automatik im Drittel-Mix auf unter 10 Liter Verbrauch kommt. Geht das bitte?



Gruß,
Chriss

[Bildchef]

Zitat von Christian

Falls BMW mitliest - und noch Änderungen vornehmen kann:

Ich wünsche mir den 760i gleich von Anfang an mit Voll/Mild-Hybrid und speziellen Leichtbau, so dass der Wagen mit 8-Gang-Automatik im Drittel-Mix auf unter 10 Liter Verbrauch kommt. Geht das bitte?

Aber dafür gibt es doch schon den 730d!!
Der Verbrauchswert von 7.2 Liter/100 Kraftstoff wird wohl kaum zu schlagen sein, egal welches aufwendige Hybridsystem da noch kommt...

Aber wenn wir schon beim Wunschprogramm sind: ich wünsche mir den 730d mit dem Sound des 750i

B I T T E !!!

Schönen Sonntag!

Gruss Michael

[JPM]

....lustig, dass BMW nun auch auf Turbo setzt nachdem die V.A.G. für die Turbomotoren der Vorreiter war und Mercedes mit Kompressor und Biturbo auch schon länger im Geschäft ist.

Die Haltbarkeit hat der Fahrer selbst in der Hand. Geht man mit einem Turbomotor mit Köpfchen um - hält er genauso lange wie ein Saugmotor.

Für mich sind Saugmotoren out - weil ich nicht bis über 4000U/min drehen lassen möchte bis entsprechende Leistung zur Verfügung steht.

Das war im S600 schon genial ab 1850U/min maximale Power.

Die somit "sinkenden" Drehzahlen wirken sich auch auf den Verbrauch aus.

Gruß Philipp