Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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29.08.2009, 10:01
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#61
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Schamp
denn maximal 2 Schlüssel können angemeldet sein.
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das ist schlicht FALSCH. anbei mal die beschreibung zum CAS:
Zitat:
Das Car-Access-System (CAS) verwaltet für jede zum Fahrzeug gehörende Fernbedienung bzw. für jeden Reserveschlüssel zwei verschiedene Nummern.
Schlüsselnummer
Die Schlüsselnummer ist Teil der Schlüsselerkennung. Da für ein Fahrzeug maximal 10 Schlüssel vorhanden sein können, sind die Schlüsselnummern 1 bis 10 im CAS hinterlegt. Die Schlüsselnummer kann nicht verändert werden.
Die Schlüsselnummer wird an das CAS übertragen, wenn die Fernbedienung betätigt wird. Steckt der Schlüssel im Zündschloss, wird die Schlüsselnummer vom CAS direkt aus dem Transponder (Speicherbaustein) im Schlüssel ausgelesen.
Im CAS ist jede Schlüsselnummer nur einmal vorhanden. Bei Bedarf kann über die Schlüsselnummer ein Schlüssel im CAS gesperrt werden. Hierzu ist die Servicefunktion Schließ- und Sicherungsfunktionen - Fernbedienung/Schlüssel - sperren/freigeben vorhanden.
Personalisierungsnummer
Die Personalisierungsnummer ist für den Abruf der Key Memory Einstellungen im Fahrzeug erforderlich. Beim Entriegeln über die Fernbedienung sendet die Fernbedienung die Personalisierungsnummer an das CAS. Das CAS leitet die Nummer über die Datenbusse an die anderen Steuergeräte weiter. Nach Erhalt der Personalisierungsnummer führen die einzelnen Steuergeräte die im Key Memory festgelegten Einstellungen aus.
Insgesamt können 4 verschiedene Key Memory Einstellungen pro Steuergerät kodiert werden. Deshalb kann die Personalisierungsnummer die Werte 1 bis 4 besitzen.
Bei der Fahrzeugauslieferung sind Schlüsselnummer und Personalisierungsnummer der beiden werksseitig ausgelieferten Fernbedienungen gleich. Die Personalisierungsnummer kann jedoch mithilfe der Servicefunktion Schließ- und Sicherungsfunktionen - Fernbedienung/Schlüssel - Personalisierungsnummer geändert werden.
Werden weitere Schlüssel bestellt oder wird ein Schlüssel ersetzt kann über die genannte Servicefunktion eine Personalisierungsnummer im Bereich 1 bis 4 eingetragen werden.
Wenn eine neue Personalisierungsnummer vergeben wird, müssen für diese Nummer die Key Memory Einstellungen bei den einzelnen Steuergeräten mit dem Programm CIP kodiert werden.
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beim Ebay schlüssel geht absolut alles wenn man ihn auf dein fahrzeug codiert. in deinem fall hat das halt schon münchen gemacht, weil er ja mit der passenden VIN bestellt wurde. einzig der mechanische teil passt nicht. kann man aber extra kaufen (viel billiger)
mfg Benni
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29.08.2009, 12:55
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 19.08.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d
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... Du kennst dich wirklich gut aus, ich habe nur in etwa wiedergegeben, was mir bei BMW mitgeteilt wurde, hört sich aber so an, als wenn du es besser weißt.
Aber was würde denn BMW für so eine e-bay Schlüssel anlern- und codiernummer in Rechnung stellen??
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29.08.2009, 13:12
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#63
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Schamp
ich habe nur in etwa wiedergegeben, was mir bei BMW mitgeteilt wurde
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mach dir ja auch keinen vorwurf. die werkstätten erzählen dem "dummen" kunden nur meistens quatsch. und der glaubt das dann, weil ers ja nicht besser weiß.
kommt auf deinen händler an. normalerweise ist das eine sache von minuten. nur daran verdienen sie natürlich nix und sagen sie brauchen mind. ne stunde usw. war bei dir ja auch der fall
bei "guten" kunden kostet es in der regel aber nix...
mfg Benni
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19.11.2009, 22:23
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#64
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Schamp
Hi, folgendes Problem, die Fernbedienung geht in allen Funktionen, ist mit Batterie (Kein Akkuschlüssel), wird aber für den Comfortzugang nicht erkannt. Auch wenn man den Schlüssel abzieht kommt die Fehlermeldung dass die Fernbedienung nicht reagiert, auch das Starten ohne einstecken des Schlüssels geht nicht auch dann die Fehlermeldung.
Kennt jemand das Problem und eine Lösung?
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Da inzwischen auch meine Diebstahlwarnanlage sporadisch ausgefallen war, habe ich diesbezüglich den konsultiert und nach fünf-wöchiger Wartezeit auf insgesamt zwei Termine das Problem gelöst bekommen:
Ein Türgriff und die bisherige FFB waren defekt. Der Türgriff wurde gewechselt und eine neue FFB codiert (Materialkosten etwa 650 Euro).
Jetzt klappt es!
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25.11.2009, 00:22
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#65
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Auch bei meinem Wagen funktioniert der Komfortzugang nur teilweise. Wenn das Fahrzug länger steht (> 3 h, manchmal auch kürzer), funktioniert es nicht. Ich kann aber per Fernbedienung öffnen. Dabei zeigt sich auch ein ungewöhnliches Verhalten: Die Blinker quittieren zwar den Öffnungsvorgang, die Türgriffbeleuchtungen leuchten jedoch nur kurz auf und die Innenbeleuchtung bleibt aus (auch nach Öffnen der Tür).
Wenn ich jetzt den Wagen verschließe - unabhängig davon ob mit FFB oder Komfortzugang (Drücken auf Türgriff), funktioniert alles wie erwartet. Auch erneutes Öffnen funktioniert einwandfrei.
Es kommt mir vor, als ob einiges am System "einschläft" und erst wieder durch die FFB geweckt werden muß.
Da ich jetzt schon den zweiten erfolglosen Werkstattaufenthalt hatte, bin ich für jeden Hinweis dankbar.
__________________
Gruß
MrOsprey
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25.11.2009, 07:19
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#66
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von MrOsprey
Da ich jetzt schon den zweiten erfolglosen Werkstattaufenthalt hatte, bin ich für jeden Hinweis dankbar.
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Bei oder in der freien Werkstatt?
Die freien Werkstätten können bestimmte Dinge einfach nicht mehr auslesen, deshalb muss man leider gelegentlich direkt zum .
Bei dir würde ich mal auf Türgriff oder Power-Modul tippen.
Das Drama mit dem Comfortzugang begann bei mir nach Tiefentladung und Wechsel der Starterbatterie.
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25.11.2009, 07:27
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#67
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von MrOsprey
Es kommt mir vor, als ob einiges am System "einschläft" und erst wieder durch die FFB geweckt werden muß.
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schau mal ob die sitzbeleuchtung nach 16min ausgeht. bin mir sicher sie tut es erst nach 1h. da erfolgt nämlich der reset vom powermodul und ALLES ist aus. irgendwas bei dir verhindert das der bus runterfährt. demnächst wirst dann auch batterieprobleme kriegen
mfg Benni
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25.11.2009, 18:08
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#68
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von warp735
schau mal ob die sitzbeleuchtung nach 16min ausgeht. bin mir sicher sie tut es erst nach 1h. da erfolgt nämlich der reset vom powermodul und ALLES ist aus. irgendwas bei dir verhindert das der bus runterfährt. demnächst wirst dann auch batterieprobleme kriegen
mfg Benni
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Habe eben nachgeschaut: Die Beleuchtung des Schalters für die Sitzverstellung geht vor Ablauf einer Stunde aus. Ob es 16 in sind, muß ich noch genauer prüfen.
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25.11.2009, 18:22
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#69
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Bei oder in der freien Werkstatt?
Die freien Werkstätten können bestimmte Dinge einfach nicht mehr auslesen, deshalb muss man leider gelegentlich direkt zum .
Bei dir würde ich mal auf Türgriff oder Power-Modul tippen.
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Wurde beim behandelt. Bisher mache ich mir noch keine große Sorgen, da ich den Wagen erst vor zwei Woche da gekauft hatte. Schon bei der Probefahrt fiel mir auf, daß der Komfortzugang überhaupt nicht funktionierte. Es wurde erst auf die schwache Batterie der FFB zurückgeführt. Dann verzögerte sich die Übergabe des Wagens um eine Woche, da ein neuer Türgriff bestellt, lackiert und codiert werden mußte. Nach diesen Maßnahme hatte ich jetzt schon 2 weitere Werkstatt-Termine, die erfolglos blieben. Für nächste Woche ist der 3. terminiert. Da ich auch mal mit meinem Auto fahren wollte, dachte ich, es könne nicht schaden, wenn hier ein guter Hinweis eingeht und ich der Werkstatt einen Tipp gegen könnte.
Das hat schon bei meinem Vorgängerfahrzeug bei der Beseitigung der Windgeräusche am Schiebedach gut funktioniert. Auf Grund der Hinweise aus dem Forum habe ich nach 2 vergebliche Einstellversuchen auf den Einbau einer neuen Dichtung bestanden - und es herrschte Ruhe.
Das aktuelle Nachfolgefahrzeug zeigt diese extremen Schiebedachgeräusche schon bei der Probefahrt. Ich habe auf sofortigen Einbau einer neuen Dichtung bestanden - und es herrscht Ruhe.
Deshalb nochmals vielen Dank an das Forum und besonders an JimmyZ
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10.12.2009, 09:54
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 01.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 740i, 07/2008
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Rückfrage
hallo,
bin neu hier, war die letzten Jahre im 5er Forum, bin aber vor ca. 2 Wochen umgestiegen. 740i EZ 07/08, habe das oben beschriebene Problem mit dem Komfortzugang, mal geht's , mal nicht. Wie ging die Geschichte mit der Werkstatt aus ??
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