Vergleich 730D

haasep · 01.12.2011, 17:37

Aus dem selben Hubraum kitzelt der 740er 60 Mehr PS heraus. Das sind über 20% höhere Literleistung.

Der 730er ist in über 95% aller Verkehrslagen mehr als ausreichend motorisiert. Wer die Mehrleistung des 740ers regelmässig abruft, bezahlt dieses neben den 7.000€ höherem Kaufpreis durch einen erhöhen Verbrauch an Betriebsmitteln und Verschleissteilen sowie einer geringeren Lebensdauer des Motors.

benprettig · 01.12.2011, 17:59

Zitat:

Zitat von haasep

Wer die Mehrleistung des 740ers regelmässig abruft, bezahlt dieses neben den 7.000€ höherem Kaufpreis durch einen erhöhen Verbrauch an Betriebsmitteln und Verschleissteilen sowie einer geringeren Lebensdauer des Motors.

Blablablubbb....

Gibt es dafür Beweise?

Der gleiche Motor läuft in anderen Baureihen unauffällig. Bei einem Freund hielten die Turbos z.B. trotz Chiptuning 170.000 km in einem Fünfer...
Und gewiss hat der ständig die volle Leistung abgerufen. Bei jemand anders auch Chiptuning und ständige Vollgasfahrten zwischen Schweiz und Deutschland auch kein Problem.

Aber die Serienversion im F01 ist nicht haltbar?!

Also echt bei sowas könnte ich echt ausfallend werden.

BEN

Geius · 01.12.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von haasep

Wer die Mehrleistung des 740ers regelmässig abruft, bezahlt dieses neben den 7.000€ höherem Kaufpreis durch einen erhöhen Verbrauch an Betriebsmitteln und Verschleissteilen sowie einer geringeren Lebensdauer des Motors.

Guten Abend Peter,

guten Abend Allseits,

so wie oben beschrieben könnte es sein. Und bei NFZ-Motoren in den 50er und 60er Jahren war es auch so.

Aber durch moderne Öle, Präziisons-Bauteile und weiterentwickelte Materialien ist es aktuell nicht mehr so.

Gerade die Mehrleistung verringert die Beanspruchung. Der Mehrpreis ist aber zu hoch. Folglich für den gelegentlichen Leistungsbedarf und -abruf 730d plus OBD.

Viele herzliche Grüße

Günter

esau · 01.12.2011, 20:49

Ich würde sagen das kommt auf die persönliche Fahrweise und den Geldbeutel an.

Wer den Komfort genießt, dabei selten schneller als 160-180 fahren will für den reicht sicher der 730d. Wer es gerne gelegentlich etwas zügiger mag der ist sicher mit ein paar PS mehr besser bedient.

Ich bin sicher kein Dieselfreund und wenn ich mal einen fahre stelle ich immer wieder fest, daß ein getretener Diesel im Verbrauch auch in die Nähe von Benzinern kommen kann. (habe schon mit dem 530xd über 13 l gebraucht und auch mit dem A6 3,0TDI quattro hatte ich gestern zeitweise 13,7 l auch dem BC - jeweils auf relativ leeren BAB)

Ein Diesel kann aber sehr sparsam sein, wenn man die Leistung nicht voll ausnutzt. Und da kann ein 740d bei gleicher Geschwindigkeit durchaus sparsamer sein als ein 730d, der öfter am Limit bewegt wird.

Sascha_BB · 01.12.2011, 22:21

Ich gehe davon aus, das Du keinen Neuwagen kaufen möchtest? Dann würde ich vielleicht pauschal sagen:

Setz Dir ein Limit und schaue da nach passende Dieselmodellen. Dies kann- je nach Ausstattung 2-3 Monate dauern wie bei mir!

Dann musst Du für Dich entscheiden, welcher Wagen Dir was wert ist.

Ich fahre einige Autos und muss sagen: Der 730d reicht völlig aus, auch bei 200+ Km/h.

Der Verbrauch bei beiden Modellen wird sich minimal unterscheiden, je nach Fahrprofil.