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BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2014, 22:53
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#12
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Er wird wohl im kalten Zustand zu mager laufen und dann zündet halt die eine oder andere Gemischfüllung in dem einem oder anderen Zylinder nicht mehr. Dafür spricht das Zündkerzenbild.
1. Motortemperatursensor prüfen
2. Falschluft an der Manschette zwischen LMM und Ansaugkrümmer.
Die ist beim 728er bei der Kilometer- und Jahresleistung sicherlich undicht. Man sieht es erst, wenn man mal daran mal zieht.
3. Die Zündspulen stehen natürlich auch immer als Erstes im Vordergrund des Verdachts.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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