Modell F01/F02 |
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29.05.2014, 10:11
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Das ist die einzig richtige Entscheidung. Und zugleich ein Lehrstück, worauf man sich heutzutage im Bermudadreieck zwischen Händler, Versicherung und Hersteller einstellen muss. Traurig, aber wahr. Wünsche Dir, dass sich die ungetrübte Freude am Fahren nun mit Deinem VW Dickschiff einstellt. Bis auf das Heck mit dem grotesk überdimensionierten Logo finde ich den ja super und zugleich unterschätzt.
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Patrik
Life is a Cabaret
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29.05.2014, 11:57
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Glückwunsch, dass es am Ende vor allem nervenschonend ausgegangen ist. Das ist für mich am Ende langfristig immer das wichtigste Argument, da nehme ich dann auch wenn's sein muss einen monetären Nachteil in Kauf.
Ich finde es respektabel, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, das erlebte Drama hier so detailliert zu präsentieren, denn nach wie vor bin ich fest davon überzeugt, dass der BMW-Konzern hier sehr genau mitliest und sich des Imageschadens, den solche Erlebnisse verursachen, durchaus bewusst ist. Da hast Du jetzt zwar nichts mehr von, aber vielleicht andere.
Viel Spass und vor allem Zufriedenheit mit Deinem Neuen...wenn man Deinen Beitrag als Grundlage nimmt, sicher keine Imageherab- sondern eher eine -heraufstufung!
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29.05.2014, 12:10
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#53
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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wenigstens ist das Ende gut, wäre schön gewesen, wenn dieser Leidensweg kürzer gewesen wäre.
Und wollen wir hoffen, dass diese Karre nicht in Bälde irgendwo hier wieder auftaucht. Vielleicht sollte der TE die VIN hier posten, damit nicht jemand aus dem Forum wieder von einem Leidensweg berichten muss, denn die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto jetzt durchrepariert ist und nun ohne Macken laufen wird ist meiner Meinung nach ziemlich gering.
Auf jeden Fall sieht man wieder, dass Premium Selection manchmal auch nur eine Floskel ist.
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29.05.2014, 13:05
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
für solche Fälle sollte man sich folgenden Rechtsanwalt nehmen:
Reinking Kurt Dr. ,Rechtsanwalt, Katterbachstr. 47, 51467 Bergisch Gladbach - Katterbach
Er ist Mitverfasser des Buches "Der Autokauf".
Der Autokauf: Rechtsfragen beim Kauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge sowie beim Leasing: Amazon.de: Kurt Reinking, Christoph Eggert: Bücher
Viele Grüße
Klaus
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29.05.2014, 13:17
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#55
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Ich finde es respektabel, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, das erlebte Drama hier so detailliert zu präsentieren, denn nach wie vor bin ich fest davon überzeugt, dass der BMW-Konzern hier sehr genau mitliest und sich des Imageschadens, den solche Erlebnisse verursachen, durchaus bewusst ist. Da hast Du jetzt zwar nichts mehr von, aber vielleicht andere.
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"Was in den Foren steht, ist alles gelogen".
Zitat: Mitarbeiter BMW Kundenbetreuung aus München mir gegenüber am Telefon.
Wäre mir ja auch ein Dorn im Auge, wenn die Kunden sich im Internet informieren und, oh Gott, auch noch untereinander austauschen.
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29.05.2014, 13:33
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
"Was in den Foren steht, ist alles gelogen".
Zitat: Mitarbeiter BMW Kundenbetreuung aus München mir gegenüber am Telefon.
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Was irgendein schlecht ausgebildeter Lakai am Telefon gegenüber einem Kunden aussagt und was die Meinungsforscher den Vorständen über Foren wie diesem hier berichten, steht aber denke ich schon auf zweierlei Seiten. Vielleicht bin ich aber auch zu naiv...
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29.05.2014, 21:30
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Was irgendein schlecht ausgebildeter Lakai am Telefon gegenüber einem Kunden aussagt und was die Meinungsforscher den Vorständen über Foren wie diesem hier berichten, steht aber denke ich schon auf zweierlei Seiten. Vielleicht bin ich aber auch zu naiv...
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Servus,
das mit den Leuten vom 1st Level Support kann ich nur bestätigen. Sind zwar meistens freundlich, entschuldigen sich während eines Gesprächs in jedem zweiten Satz für die Unannehmlichkeiten und betonen den absoluten Einzelfall, aber sowas von inkompetent, dass es nur noch lächerlich ist.
Bin mal gespannt wie es bei mir weitergeht, nächste Woche steht meiner jetzt seit 8 Wochen in Dingolfing im Werk, ohne das ich irgend etwas gehört habe.
Vielleicht haben die ja sogar dort Probleme mit der Ersatzteillieferung .
Naja, M5 fahren macht ja auch viel Spaß und wenn meiner nach den vielen Wochen wieder nicht 100% ig funktioniert, wird auch bei mir die Wandlung eingeleitet. Weiß bloß nicht recht was danach kommen soll, S-Klasse wollte ich eigentlich erst fahren, wenn ich Hosenträger brauche.
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29.10.2014, 09:07
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#58
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Sophisto
Servus,
das mit den Leuten vom 1st Level Support kann ich nur bestätigen. Sind zwar meistens freundlich, entschuldigen sich während eines Gesprächs in jedem zweiten Satz für die Unannehmlichkeiten und betonen den absoluten Einzelfall, aber sowas von inkompetent, dass es nur noch lächerlich ist.
Bin mal gespannt wie es bei mir weitergeht, nächste Woche steht meiner jetzt seit 8 Wochen in Dingolfing im Werk, ohne das ich irgend etwas gehört habe.
Vielleicht haben die ja sogar dort Probleme mit der Ersatzteillieferung .
Naja, M5 fahren macht ja auch viel Spaß und wenn meiner nach den vielen Wochen wieder nicht 100% ig funktioniert, wird auch bei mir die Wandlung eingeleitet. Weiß bloß nicht recht was danach kommen soll, S-Klasse wollte ich eigentlich erst fahren, wenn ich Hosenträger brauche.
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Zwar ein wenig frech, aber gewiss nicht bös und schon gar nicht ketzerisch: Setz Dich in einen 740er/750er E32. Mehr Auto benötigt kein Mensch. Er hat keinen Wertverlust mehr, keine großen Macken, dafür Charakter und jede Menge Frohsinn. Die Steuergeräte gehen noch analog, wir benötigen keine LWL-Kabel und schon gar keine Computer zum Fahren, die dann sowie nicht funktionieren, wenn man diese denn einmal bräuchte. Just try...
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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