Softwareupdate

[Schilling73]

Eben weil ich mir das auch nicht vorstellen kann (konnte) hab ich nochmal nachgefragt. Wenn überhaupt was gespart werden wird, dann würde ich kleiner ein Liter glauben. 2-3 Liter wären ja fast ein Drittel weniger, das kam mir auch spanisch vor. ;-)

[thaicom]

Doch, das geht bestimmt, wenn man gleichzeitig per Software
auch die Leistung um 100 PS reduziert

[ray_muc]

Zitat von Schilling73

Eben weil ich mir das auch nicht vorstellen kann (konnte) hab ich nochmal nachgefragt. Wenn überhaupt was gespart werden wird, dann würde ich kleiner ein Liter glauben. 2-3 Liter wären ja fast ein Drittel weniger, das kam mir auch spanisch vor. ;-)

das war auf 2L und 3L Diesel Motoren bezogen im Allgemeinen

[esau]

Mein Auto behauptet, dass die Software auf dem USB-STick nicht die Richtige wäre, obwohl ich die vor dem Runterladen durch VIN Eingabe verifiziert habe

[ray_muc]

gut möglich wenn die headunit (was ich annehme) nen älteren SW stand hat,..

vergiss die usb nummer ... schön komplett neu uppen und dann is das wie n frisch installierter WIN rechner

[tomsag]

Zitat von ray_muc

gut möglich wenn die headunit (was ich annehme) nen älteren SW stand hat,..

vergiss die usb nummer ... schön komplett neu uppen und dann is das wie n frisch installierter WIN rechner

Was würde (Theoretisch) ein Komplett-upgrade bei VFL 7er (meiner ist 10.2010)
bringen? Kann mann da von besserer Schaltung, Verbrauch was bekommen?

Und dass kostet cca. 200 EUR bei BMW, oder?

[ray_muc]

ich sag mal so grundlegend:
wenn nicht grad n neuer bug entsteht wie aktuell die G11 Modelle, oder wie damals die Headunits flogen weil die zu alte Icom firmware drauf hatten, is es in jedemfall immer sinnig "up to date zu bleiben"

mir fallen keinerlei ernsthafte "nachteile" ein warum mal das nicht machen sollte,...

ok mit 14-11 war ja schluss mit 99% der DIY codiererein weil die Datensätze neu verschlüsselt wurden, das mag jemand als nachteil sehn, aber selbst diese sind für manch einen wieder "codierbar"

was letztendlich genau softwareintern gemacht wird, kann ich selbst so nicht sagen da ich die tiefsinnigeren entwicklergründe der BMW nicht kenne

ich frag wirklich fast jeden kunden der n update von uns bekommen hat, wie er SUBJEKTIV den wagen nun wahrnimmt nacht einiger fahrzeit, und die feedbacks warn wirklich immer positiv.
themen wie:
effizienz, schaltverhalten, ansprechverhalten, bis hin zu der HA problematik bei selbstlenkenden HA´s (schwammiges fahrgefühl) waren immer besser

aber was genau in 15-7 zu 15-11 jetzt viel anderst ist müsste man immer explizit den listen entnehmen.

airbagsteuergerät ham bei den meisten FXX neue stoftware bekommen, telefon, dann DME´s naja ... usw. usw.

@thebrain, such ich dir raus ja, sobald ich wieder in der firma bin
@tomsag - jo 2-300€ hab ich so leuten hören, bissi abhängig anscheinend in welchem zuge dies machen, bei garantiefällen und SG tausch isses immer kostenlos bei bmw, ich finds "naja" dafür geld zu verlangen, aber das is n ganz anderes thema, und dazu will ich mich nicht weiter äußern

[RDV-001]

Ich habe mir in september einen F02 740Li aus 9/2010 geholt und komplett aktualisiert mit F001-15-07-5xx. Fast jedes moduls würde neu programmiert. Nachher habe ich dan auch noch die Gracenote Datenbank aufgespielt und naturlich das navi auf 2015-02 und jetzt 2016-01 gebracht.

vorige Woche hatte ich zeit um den F001-15-11-503 auf zu spielen und dann hat er nur FZD und VDC programmiert als auch die 4 Federbeinsateliten neu codiert.

Ich muss sagen das es doch neuigkeiten gibt seit den softwre aktualisierung.

Nachtraglich habe ich noch einige sachen codiert wie:

• TV Frei
• Heckklappe über den Fussraumtaster schliessen
• HUD anpassungen (siehe jetzt telefon TV und radio/media senderwahl usw auch im HUD wie den LCI)
• BMW live über 4G vom Handy
• BMW Internet über 4G vom Handy
• disclaimer vom kamerasystemen ausgeblended
• ...

Falls ich jemand helfen kann, gerne. ich wohne in Antwerpen und habe alle geräten und software da

Roland