Meldung: Anlasser! Motor ggf. nicht abstellen.

[peterpaul]

und im Urlaub gab es kein Internet?
Antarktis oder wo?

Das ist einfach eine Sache der FAIRNESS, sich zu melden!

[forever]

Hallo,

ich hatte die Meldung jetzt 2x mit ca. 6 Monaten Abstand.
Nach dem Reset läuft die Wagen wieder ganz normal, habt ihr mittlerweile die Lösung gefunden, oder kennt ihr jemanden der diesen Fehler beheben kann?
Danke!
Ich habe folgende Fehler ausgelesen:

Battery: 15.1V
Normale Kommunikation
Normale Verbindung
normal
B 1
Date: 2016-03-19 16:17:09
Hand brake / Feststellbremse (EMF)
CAN Signal unplausibel
Code: 00D3BD
CAN Signal unplausibel
Code: 00D3BE
Hand brake / Feststellbremse (EMF)
CAN Signal unplausibel
Code: 00D3BD
CAN Signal unplausibel
Code: 00D3BE

Instrument cluster:
Instrument cluster / Kombiinstrument
CAN Signal Fehler Klemme
Code: 00A3B2
CAN ID Fehler
Code: 00A3AA
Lange und / oder haeufige Unlocks
Code: 00E111
Heating / AC:
Air conditioning / Klimaanlage
Poti Fonds Schichtung
Navigation
Navi war weg vom Stress
Code: 00D7E4
CD-Changer / Wechsler
Lange und / oder haeufige Unlocks
Code: 00D811

[ebodeth]

Irgendein Steuergerät schluckt das CAN-Signal.
Oder die die CAN-Leitungen sind an einem Metall blank gescheuert und kurzgeschlossen.
Wenn das 2x in 6 Monaten auftritt, ist die Fehlersuche schwierig.
Also im Cockpit und Kofferraum die Kabel freilegen, den Motor starten, an allen Kabeln wackeln und sehen, ob der Fehler auftritt.

[forever]

Danke für die Information, ich habe noch mal ein bisschen gesucht im Netz, hier ging es allerdings um einen E61.

Hat einer von euch evtl. den Fehler schon mal wegen einer defekten Zündspule gehabt?

Mir ist aufgefallen, das jedes mal die ZV nicht ging wenn ich den Fehler hatte, vielleicht hat das Steuergerät der ZV einen weg oder schaltet nicht richtig ab, hattet ihr sowas schon mal? Komfortzugang habe ich nicht.

Meine Zündspulen sind min. 3 Jahre alt und min. 50.000km in Funkion.

Auszug aus dem WDS
Der Ausfall der Kommunikation auf dem CAN-Bus kann folgende Ursachen haben:
- Leitungsunterbrechungen bzw. Kurzschlüsse der Kommunikationsleitungen CAN Low bzw. CAN High
- defekte Steckverbindungen (Kontaktbeschädigung, Schmutz, Korrosion)
- Störspannungen im Bordnetz (z. B. verursacht durch defekte Zündspulen oder Masseanschlüsse)
- Ausfall der Kommunikationsbausteine in den einzelnen Steuergeräten
- Ausfall der Spannungsversorgung einzelner Steuergeräte (auch langsam sinkende Batteriespannung bei fast leerer Batterie kann zu Fehlereinträgen führen, da nicht alle Steuergeräte gleichzeitig wegen zu geringer Spannungsversorgung abschalten)
Prüfablauf Widerstandsmessung PT-CAN, F-CAN, Local-CAN

[ebodeth]

Somit hast Du mit schönen Worten das wiederholt, was ich geschrieben hatte.
Sehr elegant, hört sich natürlich besser an.;-)))

[forever]

Danke bringt mich leider auch nicht weiter, dachte ich komme der Lösung näher durch die Infos, aber das sind ja alles nur Spekulationen bis jetzt
Den Fehler hatte wohl bisher noch nicht jeder zweite, nicht so wie der "Fahrregelsysteme Fehler"

[ebodeth]

Du solltest das machen, was ich, bzw. das WDS schreibt.
Kabel auf Beschädigung kontrollieren.
Damals bei meinem E65 war die Kabelverlegung grottenschlecht, da hätte es mich nicht gewundert, wenn Kabel durchscheuern.

[forever]

Ok, danke auf jeden Fall für den Hinweis, merkwürdig ist das trotzdem

[ebodeth]

Finde ich nicht.
Wenn die CAN-Verbindung ausfällt, existieren ja die Steuergeräte im System nicht mehr.
Dann kommen die Fehlermeldungen.
Das ist genauso, wie wenn Du Deinem Kind das Handy wegnimmst, dann läuft es auch blind durch die Gegend, weiß nicht mehr wie es heißt und wo es wohnt.

[Skeezy]

tag zusammen,

hatte heute auch den fehler. war schon auf 180, da ich mal wieder in einer tiefgarage stand und mir gleich wieder die abschlepp-sache in den kopf kam. handy akku bei 5%,23;58h, 20 km von daheim und tiefgarage... besser geht es wohl nicht.

habe die ganze zeit ein klicken vernommen und den hinweis im display. nix ging mehr, zv natürlich auch nicht. dann kam mir die dumme idee einfach die batterie abzuklemmen. gott sei dank führe ich einen werkzeugkoffer mit. abgeklemmt und siehe da.. der fehler weg. auto gestartet mit einem neuen hinweis: "getriebe gestört" + rotes symbol
im bildschirm" position P, R, N, D möglich. vorwärts nur im 3./5. Gang. gangeinlegen ohne Bremse möglich. vom nächsten BMW service prüfen lassen." naja , in der garage die probefahrt gemacht und siehe da er läuft wieder... einfach beobachten und abwarten was passiert würde ich mal ''dumm'' sagen.