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Modell F01/F02 |
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14.06.2016, 17:33
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Ist der 750i so schlimm in Sachen Motor?
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Eindeutig: Ja! 
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14.06.2016, 18:50
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#2
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Gast
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Habe mir gestern den in Düsseldorf angesehen.Ich war total enttäuscht.Die Kiste ist total abgerockt. Schlecht nachlackiert,Leder verhunzt,Rollos ohne Funktion ,Fondklima ohne Funktion und und und.Angeblich erste Hand!!Auto kam aus den USA und hatte schon wenigsten 2 Vorbesitzer.Angeblich Scheckheft gepflegt auch das stimmte null.Der klapperte beim starten und lief auch nicht sauber und rund.Also der fällt raus.Dann habe ich mir nen anderen angesehen.Einen 2010er 750i Xdrive.2te Hand sehr sauber und gepflegt.Scheckheft Lückenlos.Ausstattung ohne Ende.Der Wagen sprang sauber an ohne zu klappern oder tickern.Sehr ruhig und sauber.Morgen mache die Probefahrt und schaue mal ob das mein neuer wird.
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14.06.2016, 20:26
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#3
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Warum hast Du jetzt gefragt? 
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14.06.2016, 20:34
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Warum hast Du jetzt gefragt? 
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Na ja???????????????? man kann ja auch Glück haben, aber mit dem 750i wird es wohl überstrapaziert.   
Das ist nur eine Frage der Zeit, ich spreche ja aus Erfahrung!
Schöne Grüße
Horst
__________________
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14.06.2016, 20:42
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#5
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Ich kanns ja nachvollziehen, hätte auch gerne wieder einen 8 Zylinder.
Aber die Chance, dass Auto UND 50i beim F01 keinen Ärger machen, ist doch bei nahezu 0.
ich habe fast 1,5 Jahre gebraucht, bis mein F01 fehlerfrei ist und dabei lebe ich immer noch mit teilweisem Klopfen meiner Integral Aktiv Lenkung.
Ich kann nur empfehlen, eine andere Motorisierung zu wählen.
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15.06.2016, 11:36
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#7
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
Du schreibst jetzt nichts dazu, Baujahr, km wären schon interessant.
Was da schief gehen soll? Na so einiges, wo Du auch als Mechatroniker leicht überfordert sein wirst. All die Sicherheiten, die Du bei dem Wagen hast, wirst Du nicht brauchen, denn wenn er Probleme macht, dann hilft nur noch die Wandlung, denn das läuft dann voraussichtlich auf einen neuen Motor hinaus.   Du findest hier im Forum genügend Berichte über den 750i und seine Probleme.
Ich wünsche Dir alles Gute mit dem 50er und das er zu denen gehört, die sich anständig fahren lassen.
Schöne Grüße
Horst
Horst
Geändert von mystica (16.06.2016 um 07:58 Uhr).
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16.06.2016, 00:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Zitat:
Zitat von The Stig
Eindeutig: Ja! 
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jedenfall die Vor Facelift Motoren....
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16.06.2016, 08:27
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Eben. Und ich rate auch von der Aktivlenkung ab. Die macht offenbar auch viel Ärger. Was nutzen einem Schrauberkenntnisse wenn man sie unter hohem finanziellem Aufwand sehr oft anwenden muss, anstatt sorgenfrei zu fahren? Selbst BMW selber ist bisweilen mit den V8 im F01 überfordert. Das gibt zu denken.
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16.06.2016, 19:19
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#10
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zwar gibt es ein paar mit Problemen mit der Aktivlenkung, aber ich denke, der überwiegende Teil hat keine Probleme damit. Mit Aktivlenkung fährt sich das Dickschiff schon etwas agiler 
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