BMW 7er, Modell E38 |
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06.08.2018, 13:32
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#41
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ne ich brauch eben nix drücken. Wenn meine zuvor lief, läuft sie auch nach dem Neustart.
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06.08.2018, 13:36
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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War das schon immer so? Die Temperatur behält er auch, nur die Anzeige startet nicht von alleine. Das hatte der Vorgänger auch, da ging die Anzeige auch nur auf Knopfdruck
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10.04.2007 - 10.04.2017. 10. Jahre 7er Forum
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06.08.2018, 13:37
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#43
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von gasi
Ob das Luxus ist, bezweifle ich.
Sitzheizung und erst recht die hinten ist einer der wenigen Verbraucher, wo ich froh bin, dass die nicht selber angehen, bzw. anbleiben.
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Aus diesem Grund gab es im E 32 ja beim SH-Kippschalter noch den Gurtkontakt, nicht wahr. Da bleibt nichts angeschaltet und wird nichts mehr verbraucht, sobald man sich abgeschnallt hat.
Olli
Geändert von Olli (06.08.2018 um 13:46 Uhr).
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06.08.2018, 13:39
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#44
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Also ich fände das doof!
Bei meinem ist die Sitzheizung nach einem Neustart immer aus!
Wäre doch blöde wenn die Sitzheizung heizt obwohl niemand mehr hinten sitzt da ich den am Zielort abgesetzt habe und ich meine Fahrt wieder fortsetze...
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06.08.2018, 13:43
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#45
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um was gehts jetzt genau?
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il
War das schon immer so?
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Was du beschreibst, ist so, wie es ab Werk kam.
Ich fand das "jedesmal eine Taste drücken für die Fondklima" doof.
Habe es geändert
Geändert von gasi (06.08.2018 um 14:11 Uhr).
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06.08.2018, 18:07
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von gasi
Habe es geändert
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Was hast du geändert? Würde ich das als Laie auch hinbekommen?
So heute erstmal die Stecker und die Gehäuse bestellt. Ich hoffe das morgen auch die Schalter kommen und dann kann es losgehen! 🙈
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06.08.2018, 18:13
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#47
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um was gehts jetzt genau?
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il
Was hast du geändert? Würde ich das als Laie auch hinbekommen?
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Klar, ich bin ja auch Laie...
Habe den VA Eingang des Fondklimasteuergerätes einfach mit Klemme 30 belegt.
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06.08.2018, 18:16
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
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VA Eingang?
Pin?
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06.08.2018, 21:43
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#49
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um was gehts jetzt genau?
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VA (Verbraucherabschaltung) ist rot/gelb und hat nach Ausschalten der Zündung noch knapp 20 Minuten Saft drauf.
Klemme 30 ist derjenige der auch nach 30 Minuten noch Saft hat. Permanent Saft also. Farbe oder Pin weiss ich nicht mehr.
Aber diese Info ist hinreichend.
VA Leitung trennen und fahrzeugseitig isolieren und zurückbinden. Stattdessen Klemme 30 auf den VA Anschluss des Gerätes geben. Fertig.
Geändert von gasi (07.08.2018 um 17:21 Uhr).
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08.08.2018, 22:08
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#50
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Erfahrenes Mitglied
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Das mit der VA hat bei mir nicht geklappt! Ich habe den rot gelben ausgepinnt und einen neuen eingepinnt und Klemme 30 drauf gegeben. Wenn ich eine Taste gedrückt habe, kam die Anzeige.
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