Modell E65/E66 |
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06.02.2020, 20:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.11.2019
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750Li (03.06)
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[E65/E66] Ölverlust an der Lenkhilfepumpe/Dynamic Drive
Man kennt ihn: Ölverlust am Dynamic Drive ist ja Gang und Gebe. Ich habe das Gefühl, die werden schon undicht und siffend ausgeliefert.
Beim 7er würde ich das dann doch gerne in den Griff bekommen. Neuteil ist leider keine Option, da der Freundliche das nur als Komplettteil anbietet.
Weiß jemand, wie diese Pumpe/Druckspeicher/etc. (siehe Bilder) aufgebaut ist und wie man diesen dicht bekommt? Ein bisschen Input oder gar eine Anleitung wäre mir ein inneres Gänseblümchen.
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06.02.2020, 20:42
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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