Motorraum: An die V12 Piloten

[winniban]

Wieso nicht LL04?
Grüße

[esau]

es kann ja jeder machen was er möchte. LL04 Öle sind auch für die Diesel geeignet. Leute die mehr als ich davon verstehen haben mir jedenfalls geraten ein LL01 oder MB 229.5 zu fahren, dadurch wird die Verkokungsgefahr reduziert. Der V12 darf auch die LL01 Öle fahren.
Benzin-Direkteinspritzer neigen nun mal zum verkoken, das "richtige" Öl kann da hilfreich sein.

[HeinrichG]

Zitat von esau

Früher Mobil New Life, heute Ravenol VST 5W40. Auf jeden Fall ein BMW LL01 und nicht ein LL04. Und ein bis zwei-Mal im Monat den warmen Motor auch mal durchatmen lassen - soll heissen den mal beim Beschleunigen auch ausdrehen.

Okay, das Öl ist TOP! Ich kenne mich null mit Turbomotoren aus und weiß daher nicht, ob 1 Liter viel oder wenig ist. Wir brauchen auf jeden Fall ein Öl mit sehr wenig Dampfbildung, das ist tödlich für Einlassventile.
Aber genau so handhabe ich beim N73 auch, wenn er warm ist, kriegt er auf die Mütze und darf auch was arbeiten.

Zitat von winniban

Wieso nicht LL04?
Grüße

Weil LL04 eher was für Diesel mit DPF ist, wegen NOACK und Aschebildung.

[Bastl]

Hört sich ja ganz gut an - ich bin auch wieder langsam auf der Suche