Zitat:
Zitat von raymanmuc
Aber würde sich das dann nicht ehr mit der Geschwindigkeit anstatt Drehzahl ändern?
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Das hatte ich auch geglaubt. Das Klackern der Antriebswelle hört man genau zwischen 1.000 und 2.000 rpm, dann ist es weg. In der Stadt bei 500 bis 1.000 rpm hört man auch nichts.
Aber was Du schreibst ist typisch für die Antriebswelle. Du bekommst gebrauchte Antriebswellen in Hülle und Fülle im Ebay.
Ich habe 2 Stück in meinem Ersatzteillager aus Polen. Jede hat ca. 100.- Euro gekostet. Bei meinen Reserve Antriebswellen habe ich Manschette ausgetauscht und die Antriebswele mit Heißlagerfett geschmiert.
Einbau ist ein Klacks.