Modell E65/E66 |
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13.07.2024, 10:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Wagen startet meist erst nach dem 2. Versuch
Servus Leute,
versuche jetzt mal mit einem Thread mein Glück.
Mein Wagen, 2005er 750i, macht kleine Probleme. Drücke den Startknopf, Tageszeit unabhängig, startet der Wagen nicht. Erst nach dem 2. Drücken des Startknopfes startet er. Manchmal sogar erst mit dem 3. Versuch.
Im Fehlerspeicher steht nichts.
Was könnte das sein? Anlasser? Magnetschalter? IVM?
Vielleicht kennt das jemand.
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13.07.2024, 14:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Kannst ja den IVM Nachlöten, ansonst bleibt nur messen ob der Anlasser angesteuert wird, also der Magnetschalter, dreht der Anlasser beim ersten versuch?
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13.07.2024, 17:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Nein, er dreht nicht beim 1. Versuch. Nur beim 2. oder 3. Versuch dreht er und springt dann sofort an.
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13.07.2024, 18:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Dann kann es nur der Magnetschalter oder der IVM sein.
Du muss mal an dem IVM an dem 19 Poligen Stecker an PIN 15 messen ob dort beim Starten eine Spannung anliegt.
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Gestern, 12:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Da ich derzeit kaum Zeit habe, orderte ich gerade ein IVM. Mal sehn ob damit das Problem weg ist. Ansonsten muss ich mir Zeit nehmen, der Anlasser ist ja nicht so leicht zugänglich wie das IVM :-)
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Gestern, 15:12
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Kurze frage
Wenn du starten möchtest,welche Außentemperatuten hast du da?
Bei mir war es mal das Powermodul,
dazu hat München auch einen Pumafall eröffnet.
Das IVM kannst du auch mit Kältespray ansprühen,sowie das Powermodul.
Wenn du unterstützung brauchst,kannst mich auch gerne mal Anrufen
Mfg Laki
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Gestern, 16:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Servus Laki. Habe seit ein paar Wochen die Probleme. Wie ich oben schrieb, bestellte ich einfach mal ein IVM. Mal sehen.
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