Fahrbericht E65 760i

[celentano]

Na ja, aber BC Resetten geht nicht mehr über den Blinkerhebel, sondern nur noch über dem IDrive. Finde ich nicht so toll!

[Artos]

Zitat von 7er Fan

... blöd finde ich auch, dass man erst dieses "Schlüsseldingsbums" in den Schacht schieben muss und dann zusätzlich noch den Startknopf betätigen muss, bevor man die Mühle starten kann, da wär´s besser, wenn man dieses Teil nur mit sich rumtragen müsste und die Mühle einen von allein erkennt...

Aber naja, ich warte jetzt eh erstmal dass Facelift ab und schaue, wie sich die Preise entwickeln werden, aber mein Gedanke von wegen S-Klasse als nächstes ist seit heute auf Platz 2 gerückt


Also, vielleicht bleib ich euch nach dem E38 doch in Form des E65 treu (das sowas jemals aus meinem Munde kommen würde hätt ich auch nie für möglich gehalten ).....



Grüße

7er Fan

...erstmal schön, dass du wieder zur vernunft gekommen bist.

die sache mit dem "schlüsseldingens extra in den schacht schieben" muß nicht sein. das programmiert dir der freundliche auch so, dass du den schlüssel in der tasche haben, und trotzdem das auto öffnen bzw starten kannst.

der optische eindruck vom e65 war auch bei mir am anfang net so toll. mit der zeit hab ich aber an den formen innen wie außen gefallen gefunden (ich fahre berufsbedingt hin und wieder mit dem ein oder anderen e65). ich denke bei dir wirds ähnlich sein...des kommt mit der zeit von ganz alleine.

abschließend bleibt mir nur zu sagen: schöner bericht

greetz
der art

[nob]

Zitat von Artos

abschließend bleibt mir nur zu sagen: schöner bericht

greetz
der art

Und unfairer Test. Erst einen Audi 3 Liter Diesel und dann den 6,0 V12. Doppelte Power bei gleichem Gewicht

[7er Fan]

Zitat von Artos

...erstmal schön, dass du wieder zur vernunft gekommen bist.

die sache mit dem "schlüsseldingens extra in den schacht schieben" muß nicht sein. das programmiert dir der freundliche auch so, dass du den schlüssel in der tasche haben, und trotzdem das auto öffnen bzw starten kannst.

Hmm, die Karre wird mir immer sympathischer, jetzt noch nen "richtigen" Wählhebel und ein schöneres Interieur und schon wäre die Karre gekauft

Zitat von Artos

abschließend bleibt mir nur zu sagen: schöner bericht

danke danke

[nob]

Nur mal so nebenbei. Was kostet das von Dir gefahrene Prachtstück?

[7er Fan]

Ah so, hab ja auch noch die Ausstattungsliste mitbekommen, stell ich gleich noch ein...

Kosten tut der Schubkarren 75.900 Euro *autsch* (Neupreis laut Verkäufer 115.000)...
Naja, mal schauen, was der die Woche so spricht, die haben eh noch was bei mir gut zu machen (man erinnere sich an meinen ausgebrannten 740ger, von wegen "Unfallfrei" und so, der sich dann letzten Endes als Unfallwagen mit ziemlich heftigem Heckschaden heraus gestellt hat )....

Mal schauen, was dass Leasing so meint, soll momentan ja äußerst günstig sein

[fish]

Zitat von 7er Fan

Hmm, die Karre wird mir immer sympathischer, jetzt noch nen "richtigen" Wählhebel und ein schöneres Interieur und schon wäre die Karre gekauft

An den Wählhebel gewöhnst Du Dich ruck zuck,vertrau mir , habe 3 Tage am Stück einen E 65 bewegt,geht irgendwann ganz automatisch dass Du nach oben greifst,danach habe ich das Hebelchen regelrecht vermisst..

gruß, fish

[7er Fan]

Hui, irgendwie hat mir die Kamera ein paar Bilder unterschlagen (kam mir irgendwie gleich so wenig vor ), hier sind noch ein paar Impressionen von der Kiste:

[7erAce]

Also ich finde, von vorne (außen) geht's ja noch so gerade. Aber von hinten und das Cockpit: Einfach nur schlimm!

Gruß,
7erAce

[7er Fan]

Hmm, ich find die Karre gerade von hinten am schönsten

Vorne, weiß nit, wirkt irgendwie so "hochbeinig"?!...


Zum Innenraum: dito



Grüße

Olli