kleiner Bericht... Montag, halb 10 bei Hydromat

[Andimp3]

Zitat von Domi

Er hat bei meinem Schätzchen seinen Getriebeservice durchgeführt! Schaltgerät zerlegt, sauber gemacht, auf den neuesten Stand gebracht, alle Dichtungen neu, neuer Ölfilter und über 10 Liter ZF Ecofluid A haben Ihn inklusive Kaffepause fast den ganzen Tag beschäftigt!

Was heisst "auf den neuesten Stand gebracht" ???

[Tillmann]

Ja das würde ich auch gerne wissen!!
Also Öl raus und Filter und die Dichtung ist mir schon ganz klar!! So kenne ich das !!!
Gruss Tillmann

[K.C.]

Zitat von Tillmann

Ja das würde ich auch gerne wissen!!
Also Öl raus und Filter und die Dichtung ist mir schon ganz klar!! So kenne ich das !!!
Gruss Tillmann

vielleicht meint er das teile update ?

als ich bei ZF war, hat mir herr sagert was erklärt von neuen teilen
die für irgendwas und was mit den schaltspitzen oder drücken od so
zu tun haben, ich weiss es leider nicht mehr genau, da da mehr
technische information kam, als ich verarbeiten konnt ...

gruss K.C.

[engel]

Zitat von Andimp3

Was heisst "auf den neuesten Stand gebracht" ???

Moin also ich hoffe das Freddy, so heißt dieser Typ, meine Bilder vom Getriebe mal hier reinstellt ,damit Ihr sehen könnt was der "KERL" kann. Nicht nur "einfach" Oel raus Filter rein Dichtung und gut ist

Mein Getriebe befindet sich derzeit bei Ihm und es wird jedoch komplett alles wohl überholt. Gleichzeitig etwas sortlicheres Schaltvorhaben einverleibt.

Hoffe das der "GURU" hierzu mal was schreibt, Freddy versteht was von "ZF"

Freue mich schon auf seine Nachricht....GETRIEBE unterwegs damit meine "Lady" das laufen nicht verlernt..

Gruss
Horst

[Hydromat]

Horst, von Deinem vergammelten Altweibersommer, wirds evtl. nur 2 Fotos geben...

Davor...

[Hydromat]

Danach...

in Einzelteilen in ner Gitterbox mit anderen def. Altteilen, wie verrostete Auspuffrohre, verbeulte Kotflügel...

[engel]

Zitat von Hydromat

Danach...

in Einzelteilen in ner Gitterbox mit anderen def. Altteilen, wie verrostete Auspuffrohre, verbeulte Kotflügel...

ICH WEIß JA GOTT SEI DANK WER DAS SCHREIBT

Was denkst Du denn wann wir damit rechnen können, in etwa ein Zeitgefühl

Horst

[Hydromat]

Zitat von engel

ICH WEIß JA GOTT SEI DANK WER DAS SCHREIBT

Was denkst Du denn wann wir damit rechnen können, in etwa ein Zeitgefühl

Horst

Ich habe es eben mal Komponetenweise zerlegt. da sind paar Nietebefestigungen gebrochen, Druckkolben konnte nicht mehr bewegt werden und mehrere Lamellen sind kaputt, fürs erste. Als nächstes zerlege ich nun die einzelnen Komponenten.

Ich muss mich auch hinsetzen und mit der Liste vergleichen obs denn wirklich ein 4hp24 ist.

Das heißt:
-neuer Hauptzylinder, (der hat eine andere Form und baut laut Freddy weniger Druck auf)
-die neuen braunen Kügelchen
-eins von diesen kleinen minischeibchen mit dem loch in der mitte (was weis ich wie sich die dinger nennen) ist durch ein anderes getauscht worden

Wenn ich jetzt Müll erzählt hab wird das Freddy bestimmt richtig stellen

Kein Müll.
Die Minischeiben sind Ventilblenden, bei Dir war ein falsches, mit zu kleiner Bohrung verbaut...
Was ist mit der Rückschaltung von 5 auf 4 ???

[Domi]

Zitat von Hydromat

Kein Müll.
Die Minischeiben sind Ventilblenden, bei Dir war ein falsches, mit zu kleiner Bohrung verbaut...
Was ist mit der Rückschaltung von 5 auf 4 ???

Bin die letzten 250km so gefahren wie Du's mir geraten hast... Das Problem hat sich dann innerhalb kurzer Zeit in luft aufgelöst!

[Domi]

Zitat von Andimp3

Was heisst "auf den neuesten Stand gebracht" ???

Das heißt:
-neuer Hauptzylinder, (der hat eine andere Form und baut laut Freddy weniger Druck auf)
-die neuen braunen Kügelchen
-eins von diesen kleinen minischeibchen mit dem loch in der mitte (was weis ich wie sich die dinger nennen) ist durch ein anderes getauscht worden

Wenn ich jetzt Müll erzählt hab wird das Freddy bestimmt richtig stellen...

Domi